Подвеска

После ДТП мне перечислили деньги и я начал ремонт, решил до весны покататься " битым" а вот подвеску отремонтировать. Купил амортизаторы билштейн, газовые , так как прежние стандартные были убитыми напроч. Пружины взял б.у. за 1500 комплект, вроде клаксон, занижение — 50мм от стандартных и . Передние стойки были к сожалению не разборными, пришлось покупать разборные и запрессовывать в них патроны. Работы производил зимой, в неотапливаемом гараже. Во время работ сломал ключ и трещётку, болты были очень ржавыми, WD40 не помогла, один болт я спилил пилой по металлу, один всё же открутил, проставки выкинул и вот наконец то задние амортизаторы на месте, встали без проблемм и закручены новыми болтами.
Проблема пришла откуда не ждал… Чтоб снять передние стойки нужен специальный съёмник… побежал в магазин, купил, снял стандартные стойки а чтоб поставить новые нужен специальный ключ, шестигранник на 7! Как выяснилось, в России такого размера нет! Оббежал все магазины, побывал на рынке, ни где нет. Купил набор шестигранников и отдал отцу, чтоб на заводе из 8 сделал 7. На тетий день всё же удалось поставить передние стойки с пружинами на место
На фотографии дно как "присела" моя машина.
Да, это не -90 и стойки с укороченным штоком, всё равно высоковата, стойки ещё от 10ки брал, а у них шток выше восьмого, так что "джиповата" моя подвеска, но своим бампером (ныне он разбит) я частенько задевал лежачие полицейские и когда из гаража выезжал, тоже бампером об порог стукался, так что нельзя мне ниже делать было… теперь уже хочется пониже, но нужны стойки с укороченным штоком а денег нет…