Распиленная ГБЦ. Теперь 140л.с.

щас та надеюсь уже когда выходишь руки не трясутся? Молодец, поздравляю)) жаль что зима впереди только((

не,теперь ноги трясутся. Очень очень очень валит)))

не че, скоро привыкнешь и этого мало будет))))

когда взлетаем))))) + БРАТАН И РЕСПЕКТОС НЕХУЙСТВЕННЫЙ!!!

теперь точно за тобой бесполезно ехать, ты бушь приезжать на место и стоят курить, пока остальные будут добираться)))

ну,как кулису сделаю))

да, кулису надо обязательно делать, к весне, на открытие сезона в мексике)))

успею.

За голову респект) Но уже потёртые 140 л.с. слишком оптимистично)на 8v и одно дроссельном впуске

откуда данные о 140 силах?

Держи плюс Игорек)))) а вчера я тебя реально не заметил))) так есть хотелось что только о еде думал )))) а потом смотрю рядом рыжая останавляивается)))) звук уже приятный такой стал кстати, как забирали в субботу какой то странный был, а вчера более приятным казался уже)

хехе,да ладно. Заметил же в итоге. Ну,вчера уже почти до конца отсроена была.

По максимуму - это когда ты полностью меняешь поршневую группу на улучшенный вариант. А поставив доработанную голову и облегчённый коленвал, ну ни как не 140 лошадей.
Приехав на перепрошивку мозгов, человек который тебе будет всё это делать скажет - блин у тебя на 50 % прибавка мощности будет и ты поверишь. А на самом деле там пару лошадей. Что бы было 140 - менять голову на 16 клапанную, расточка блока цилиндров,укорачивать и облегчать шатун, поршень кованный, ставить увеличенные форсунки вместе с топливным насосом, впускной коллектор увеличить, выпускной 4-2-2. И соответственно менять систему охлаждения, чтобы всё это хорошо охлаждалось

угу,а у тебя откуда такие данные? Тоже друзья рассказали? Или на ауди с пыжом тазовские движки ставил?

теперь валит! зачед!

Ребят,вы уже утомляете. Приезжайте,замеряйте....докажите,что нету 140-изменю данные.