Коротко говорю, я пытался! :)

После замены тормозных колодок вкруг, необходимо заменить резинки и обслужить их.
Берем рем.комплект на передние суппорта.

Так как отсутствовал один шплинт направляющей колодки с правой стороны, пришлось взять комплектом на перед.

Машина сильно рыскала на старой трапеции с порванными пыльниками.
При замене трапеции новые тяги собрал по расстоянию как и старые, на глаз. На след день погнал на сход-развал.
Стенд платформенный "Техно вектор 7"
Когда же вывели данные по передним колесам, получили картину Репина приплыли.
1 —

Днём собрались на трассе Излучинская петля, одни катали, другие стояли смотрели.
Я не стал стоять в стороне и присоединился к покатушкам.
Несколько проездов и в дуге воткнулся в бруствер, меня развернуло на 360, заглох. После запуска продолжил ехать, но вот только на трёх тысячах оборотах услышал

Мне везёт с поломками и появляющимися неисправностями)))

Подъезжаю к сто и устраиваю демонстрацию работы двигателя сопровождающимся стучащим звуком.
В силу отсутствия инструмента (кроме крестового баллонника и ключика на 10), а также простого гаража, я начал напрашиваться в сервис (сто). Уточняя

Здрасте! :)
Этот автомобиль высасывает у меня больше крови, чем девушка в период менструального цикла. :)

С самого утра занимался тачкой…
Снимаю поддон, а там это чудо лежит в масле:

Дальше можно не продолжать и так всё понятно :)
Задиры коренных и шатунных вкладышей.

Здрасте)
На третий день (8марта) пребывания в сервисе, специалисты "подшофэ" мне пророчили торчать там ещё пару дней. На праздник сделали короткий день и я поехал домой.
9ое марта, утро, прихожу в бокс, а там зомби, которым очень плохо! жёсткие отходняки ловили все без исключения))
За пятницу соб

Всем привет.
После того угла на площадке, куда счистили снег, оставалась необходимость подровнять в ручную железо. Не нравилось мне то, что радиатор с одной стороны был ближе к телеку.


Рискуя оторвать всё к ипенифрени, включаем план А. Поехали за стропами, так как в гараже не было тросов вообще ни каких. Хватаем две штуки и к любому столбу, желательно бетонному, в шаговой доступности.

Взял комплект тяг, в догонку комплект болтов для этих же тяг и рулевые скрутки от переднего привода от 10ки с наружной резьбой 1 штуку и 2 от восьмерки с внутренней резьбой. А так де болты под амортизатор.

От искр и песка спец очков не было, поэтому юзал солнезащитные :)

Теперь не надо объяснять, как найти мою машину в автомобильных сетях. Достаточно указать на логотип.
На задуманное было потрачено несколько дней, перестановка элементов, разлиновка, замена элементов, чертежи в кореле при помощи фотошопа… И вот смотря на монитор, я сохраняю проект и в рекламку. Когд