Чисто случайно наткнулся на объявление о продаже 16кл мотора, мотор оказался в 5 минутах езды от моего дома.
Доехал, понравился, купил.
1.6i 16кл.
Низ 11193 (доработанный 2112)
Верх 2112 нового образца под индивируальные катушки зажигания.
С мотором отдали ЭБУ Bosch 7.9.7 и проводку под него.

Не стоим на месте.
Был приобретён один из мощнейших программно-аппаратных комплексов для онлайн настройки:
Программно Аппаратный комплекс "Injector Online" версия 2.17
Автор многим известный Andy Frost.
Простой интерфейс и большие возможности.
Рабочие окна программы

С моей машиной ничего не происходит.
Чтобы совсем тема не утонула выложу пожалуй отчёт по установке Января 5.1-41 на автомобиль Mercedes-Benz w124.
Двигатель 2.3л, пробег 550 000км без капиталки. Компрессия 12-12-10-12

На данном автомобиле стоял впрыск топлива KE-Jetronic, владельцу мозг он выносил конкретно, за год мне надоело тоскать данный автомобиль на тросу.
Вообщем было принято решение ставить ВАЗовский инжектор, выбор пал на Январь 5.1-41.
Вот так выглядит Мерседосовская подкапотка 80-х годов

Решил отказаться от ДМРВ и перейти на ДАД и ДТВ.
Кто не в курсе:
ДАД - Датчик Абсолютного Давления
ДТВ - Датчик Температуры Воздуха (всасываемого)
Для этого потребуется:
- ДАД от Газели. 745.3829
- ДТВ GM 21214-1413110 (моновпрысковая нива)
- Разъём датчика скорости (для ДАД)
- Разъём датчик

Уже давно подтекал радиатор, но не сильно, 1л в год, но с недавного времени появилась ещё одна протечка, на этот раз сильная, 1л за 100км.
Было принято решение ставить радиатор от 2110, он крупнее чем классический, но меньше чем 2123.
2123 не стал ставить, т.к. нет желания мять подкрылки. А 2110 в

Машина приобрела новое сердце, 1.8i
За основу был взят блок 21213
Покрасил его чёрной жаропрочной краской

Расточил до размера 82.8мм

ЭУР от Приоры производства Калуга с проводкой.

Установил выхлопную систему Stinger sport, комплект №5 и обмотал термолентой.
Ставится без каких либо проблем.
В комплекте дали сертификат.
Это мой первый прямоток, звук понравился.

Собрал инженерный блок J5 Online Tuner на односторонней плате.
Контакт осуществил через провода, не красиво но на много надёжнее чем через панель PLCC-32
Залил прошивку J5 Light Sport v4.3, блок вышел на связь и работает хорошо.
Скоро буду настраивать мотор

Для этого потребуется:
задняя ступица 2108 с подшипником и стопорным кольцом 2шт
болт ГБЦ 2108 старого образца 8шт
гайка закрытого типа от шевроле нивы 8шт
тормозной диск 2112 R14 2шт
суппорт 2112 R14 в сборе 2шт
тормозные колодки 1 комплект
планшайба для установки суппортов 2шт
втулка для у

Установил электрозамок на багажник.
Теперь открывается с ключа, с кнопки в салоне и с брелка сигнализации.
На кнопке есть номера контактов. лучше прозвоните тестером, т.к. нумерация контактов бывает разной

Вместе с другом установили безшумные замки 2108 на задние двери. Описывать процедуру нет смысла, т.к. весь интернет завален этим.
Единственное что добавлю: пошли сложным путём, а именно перевариванием кузова.
В передние двери установка будет позже.

Давно хотел приобрести ЭСП, на днях решился. Среди предоставленного ассортимента (Гранат, Форвард, Беркут) выбор пал на фирму Форвард, мне они больше понравились по конструкции.
Фотоотчёт делать нет смысла, там всё легко и просто.
Питание взял напрямую с АКБ через предохранитель 15А.
Кнопки закре

Закончил заниматься автозвуком.
Приобрёл цифровой медиаресивер Alpine IDA-X313
Установил его в бороду

Питание провел напрямую от АКБ проводом с сечением 2.5мм и предохранителем на 15А возле АКБ
Через 2 для после установки сел в машину и очень удивился что АКБ разряжен, начал искать ток утечки, и очень удивился что причиной севшего АКБ стала магнитола.
У этого алпайна не очень приятный алгоритм р

Установка мотора стеклоочистителя 2110 и подрулевых переключателей 2123.
Для начала покупаем мотор стеклоочистителя 2110 чтобы шлицевая часть имела диаметр 10мм в широкой части и 8.6мм в узкой части, непомню старого это образца или нового, главное при покупке не ошибиться.

На фото слева мотор стеклоочистителя 2110, справа классический.