Конфигурация

Конфигурация №1: полный сток, блок первый ремонтный размер, карбюратор вебер.
Конфигурация №2: блок третий ремонтный размер, карбюратор 2105, каналы впускного коллектора и ГБЦ обработаны мелкой наждачной, вал с подъемом 11.2 мм фазой 286 град вал нужник. Легкий маховик на 4,5 кг. И особый трешовый фетиш: ручник без фиксации). Резина самая мягкая и широкая всесезонка на 13 радиусе, позволяющая очень отлично держать дорогу.
Конфигурация №3: до конца я ее так и не собрал. За основу был взят троешный двигатель, были спилены все острые углы на шатунах и подогнаны по массе. и более основательно доработана ГБЦ: впуск 34, выпуск 29, спилены отливы, планировалось установить бронзовые направляющие, облегчённые рокера и два карбюратора от оки и уже знакомый распредвал 11,2 мм. маховик оставит стандарт. Все комплектующие были приобретены и доработаны, клапана тоже облегчены токарем. Двигатель был позаимствован с этой прелести.