Занижение

Зима заканчивается, колеи нету. Можно и занизится.

Шучу, нет так все низко на самом деле =)
В итоге сзади отрезал еще один виток, итого: -3, пружины 2104. Сравнивать со стоковыми -2 витка. Теперь опять буду проделывать уже известную операцию, после поднятие машины на домкрате рукой держать пружину, во время опускания автомобиля, что бы встала в стакан. Хочу еще виток срезать, бывалые, подскажите что делать? слышал пружину привязывают.
Спереди срезал 2 витка, тоже мало… Когда собирал левую сторону, резьба на всех болтах нижнего рычага просто исчезла =) не охота было его менять или вообще снимать для ремонта. Короче, амортизатор и стабилизатор приварил, следующая разборка передней подвески без болгарки невозможна =)

В итоге, все равно высоко. Будем опускаться еще ниже.

для сильно внимательных, не обращайте внимание на белые полосы на кузове, позже расскажу о них)

Еще ниже? :D

И так хорошо (26% — 23 голоса)
Опеределенно (14% — 12 голосов)
На пузо её! =) (60% — 52 голоса)

Автомобили: ВАЗ 21013

Теги: Занижение, 2101

murdoc..24rus

20 March 2011 в 23:30

2146

Последний раз отредактировал murdoc..24rus, 20 March 2011 в 23:31

5 комментариев:

# Александр кос 20 March 2011 в 23:36

хорошо смотрится, красотка!

# kolyalukoil 20 March 2011 в 23:38

Катки побольше, развал в минус, и на пузо её ))

# murdoc..24rus 20 March 2011 в 23:39

Катки - нет. Разварки - да. На классике развал сзади не делается в минус =(

# kolyalukoil 20 March 2011 в 23:43

Можно.
1. Загнуть мост )))
2. Спец. тяги с удлинёнными болтами.
3. Ещё можно попробовать поставить сзади дисковые тормоза и план-шайбы под отрицательный развал.

отредактировал kolyalukoil, 20 March 2011 в 23:47