Проблемы, которые всплыли за лето!

Давно тут не писал ничего! Но вот время нашлось и силы. Заодно и посмотрим, сколько народу до конца дочитает! Расскажу сначала о проблемах, которые всплывали одна за одной!
Ну начнем по порядку! А именно с дросселей, а ещё точнее с заслонок!
Снова заслонки гнулись и пришлось разбирать дроссельный узел.


Далее нам выточили новые заслонки. Вот собственно и разница в внешнем виде, но так же разница в материале. Ранее это было то ли из алюминия, то ли из силумина, сейчас — это сталь.

Ну а далее была сборка… ничего фантастического, но время заняло.

И вот всё готово


Первые пробные круги по гаражам и снова печалька! Загремела цепь! Следовательно снова надо делать! Чтож! Взгрустнулось и понеслось на следующий день

Новая цепь заняла своё место, к стати, по сравнению со старой короче оказалась аж на 2 звена… Обе 213 цепи…
Снова тестовый вылет и какие то подозрительные звуки при работе сцепления!
Да что ты будешь делать… пЯчать бЯда! Снова что-то помярло! Снова растягиваем сроки!
Грешили на сцепу или выжимной! Но когда сняли коробас,


то оказалось, что дело в самом коробасе! Первичный вал свободно ходил вверх вниз! Подшипники, чтоб их так!
ну, а далее был разборка и сборка КПП

За одно помылся корпус и теперь она вот так вот выглядит

После всех этих мучений авто удалось наконец прошить! Но разве это мог быть хеппи энд? Да ну! Прошивка далась ценой положенного мотора. Снова разборка.. на этот раз пихла....

Ну, и немного о грустном....
Но всё что надо расточили, что надо поменяли и всё собрали