начало лета, для кого то - отпуск, ну а для таких как я студентов - начало сессии.вобщем времени катастрофически не хватает, и поэтому продуктивно поработать не получается, так, заскоками)вот что было сделано в один из таких заскоков)
во первых было доварено то что варилось до этого, на улице это было делать гораздо удобнее чем зимой в гараже)

ремонт наскучил, вечер, 5 часов, солнышко...самое время немного навести марафет)идея был поставить наконец таки задние сиденья, и обшивку пола, чтобы задняя часть салона была уже в собранном виде.начали с сидений.

этим днем проснулся поздно, впервые, наверно, за последние недели три=)поэтому и в гараж получилось поехать поздно, да еще и на пару с товарищем, так что продуктивной работы можно было не ждать)однако ко мне неожиданно пришло вдохновение, и я предложил идею))
суть вот в чем, я снял старые чехлы, которые достались мне от предыдущего хозяина (давно хотел, да все руки недоходили, смотрелись они просто по уродски)

итак, погода не порадовала в выходные, да и времени не было днем, а вот ночь была вся в моем распоряжении=)
так как старая приборка меня хоть и радовала своей уникальностью и стариной, все же время сделало свое да и освещение шкал было никудышным(((и вот я решил занятся переделкой)

итак, наконец то все мои страдания не пропали даром, и я получил хоть какую то отдачу от своей машинки)
собственно, к этому мы шли долго и упорно, спасибо всем тем кто консультировал меня по особо щекотливым вопросам, а также еще большее спасибо тем кто помогал!и все ради вот этого=)жалко нет тахометра, ну надеюсь будет понятно что это она так работает=)

и снова здравствуйте, продолжаем)))

так как делать двигло мне уже надоело, да и сил никаких нет притирать клапана и все ставить обратно, решил занятся проводкой.оказалось, это очень веселое занятие))))

...все воткнули..все поставили, выставили все метки, все закрутили, заклеили,залили....отрегулировали клапана, поставили все прокладки, крышку.....все подсоединили, карб почистили,заменили жиклеры, прокладки, распылитель...не запустилась.
пропала искра, проверили трамблер, отрегул

и снова здравствуйте=)

итак продолжаем))

после того как сняли все навесное, нужно вынимать блок.собственно, мы его и вынули с моим товарищем)

Старая жизнь машины закончилась гдето за стенами моего гаража, когда вдруг потерялась искра с катушки, а потом и вовсе двигатель сказал " я устал". в тот момент еще совсем не кстати загнуло клапана на двенахе у отца, и моей Катюне пришлось стоять около гаража в ожидании своей очереди.