рейтинг

Переделка бампера. Бортовик моей висточки.

Всем доброго времени суток. Решил запостить сюда свою тему о переделке переднего бампера годовалой давности. Пожалуй если кому-то будет интересно буду регулярно что-то выкладывать о переделке машины. Повторюсь, это всё делалось почти год назад, 28 августа 2010 года. Начну с того что у TOYOTA VISTA есть 2 вида 50 кузова - это:
дорестайл:

Прошу обратить внимание на саму фару, снизу на неё находит бампер. Ну и на сам вид бампера. Данный кузов выпускался с 1998 года по 2000.

и соответсвенно рейстайлинговый вариант:

Обратите внимание на линию бампера, она идет ровно по всей передней части автомобиля. Данный кузов выпускался с 2000 до 2003 года.

У меня же случилась такая ситуация что купили машину с чуть подбитой передней правой частью, пришлось менять фары. Так как никто не знал что они отличаются - нам прислали дорейстайл вариант и между нижней частью фары и бампером есть вот такая щель:

Так как не было в то время достаточно средств на покупку новых фар или дорейстайл бампера начал думать о том как этот косяк временно убрать. Купил баллон с монтажной пеной и начал творить).

Сначала вырезался пенопласт, дабы сократить расход пены + не дать ей забиться в не нужные для меня места.

Далее начинаем пенить.

В итоге получается вот такая вот штукенция.

Отрезаю лишнюю пену:

На следующий день поехал в магазин за шпатлевкой Bumper fix для пластика и начал шпатлеать.

Пока всё это дело сохло я зашкурил весь бампер под покраску, так как были коцки от камней и так далее.
На следующий день поехал красить бампер. В итоге всё получилось даже лучше чем я ожидал, щель скрылась из виду и машинка спереди приняла более менее нормальный вид.

Прошу прощения за качество, цифры под рукой не было, все фотографии делались на телефон.
Данная работа заняла у меня 2 дня, так как шел дождь. 200 рублей на пену и 160 рублей на шпатлевку. Бампер так и так надо было красить, так что деньги за покраску в счет не беру.
Сразу после этого ездили на ней отдыхать, проехали около 4т.км. Краска и шпатлевка на удивление хорошо держались.
Но буквально пару месяцев назад, когда парковался около магазина - упёрся бампером в бордюр, будь он проклят(. Почитав отзывы о том что и где я не правильно сделал - сначала думал переделать и сделать всё со стеклотканью и эпоксидной смолой. Эти затеи разлетелись в хлам после того как устроился на работу. Думаю к сентябрю я всё-таки закажу родные рестайл фары и сделаю всё так, как должно быть. Всем спасибо кто осилил. В следующем посте я думаю отпишу как можно сделать более менее нормальную музыку без траты лишних средств и огромных переделок.

Продолжать выкладывать?

Да, а как же! (69% — 93 голоса)
Нет (13% — 18 голосов)
Мне пох, мой ТАЗ валил, валит и будет валить! (17% — 23 голоса)

Автомобили: Toyota Vista (V50)

Шрек.TRD

10 July 2011 в 10:55

5837

28 комментариев:

# Шрек.TRD 10 July 2011 в 10:59

Спасибо за минус. Я рад и таким оценкам.

# Smertnik08 10 July 2011 в 11:01

Не обращай внимания)
Кто то балуется)

# Digger.СВАО 10 July 2011 в 11:08

Без обид, но как-то корявенько вышло.

# Шрек.TRD 10 July 2011 в 11:09

Да, знаю на фары краска зашла, оттер растворителем потом. Почти год езжу так, всё же лучше чем с дырами ездить :)

# Digger.СВАО 10 July 2011 в 11:12

Главное чтобы тебе нравилось)

# суровый_хрюшк.СВАО 10 July 2011 в 11:13

да и не только на фары, кривовато как то шпаклёвку выровнил, можно было немного поровней сделать, а так молодец.+ за работу

# Шрек.TRD 10 July 2011 в 11:14

Спасибо.

# Space Invader 10 July 2011 в 11:26

А новые фарки-то по 5 тысяч стоят... Ага.

# Шрек.TRD 10 July 2011 в 11:28

4800, узнавал уже :) . Появилась идея заказать их, а старые продать человеку на реализацию в наш клуб :) от силы выйдет тысячи 4 наверное.

# Space Invader 10 July 2011 в 11:30

Кстати, я когда фару снимал, то понял, что конструкция очень удачная. Фара не запаяна, а прикручена. Она на винтах, поэтому её можно легко разбирать, мыть, делать с ней подсветки и так далее. Ну это на рейстайлинговой так, а как на старой не знаю.

# Шрек.TRD для Space Invader 10 July 2011 в 11:31

Старая на клею)

# donetsk 10 July 2011 в 11:38

а пена к фаре приклеилась?
если теперь фару надо поменять то поломаешь все что делал?

# Шрек.TRD 10 July 2011 в 11:42

Фару менять думаю не придется :) , поломаю когда закажу родные фары, потом пена уже не понадобится.

# sponge_bob 10 July 2011 в 12:20

Ништяк что всё своими руками! Красавец!

# KSS83.23rus 10 July 2011 в 13:15

А по мойму зашибись вышло! Во всяком случае лучше чем с щелями ездить!

# kiffir 10 July 2011 в 13:21

приятно сделал!молодец.за год никаких проблем нет?с пеной

# Шрек.TRD 10 July 2011 в 13:26

После того как бордюр цепанул - пошли трещинки небольшие, можно заняться и снова зашпатлевать, подкрасить, но смысла данной работы на 2 месяца не вижу. А так да, 10 месяцев ездил, проблем не было. Лучше всё таки эпоксидкой со стеклотканью. И фары можно снять если что, и проблем с бардюрами не будет :)

# matv3y 10 July 2011 в 15:43

молодец)) выглядит красивее чем прежде :))
продолжай работу! :)

# Шрек.TRD 10 July 2011 в 15:50

спасибо)

# 11111111111111111 10 July 2011 в 18:26

За работу респект. Руки из правильного места.

Снятию фар не мешает? Я понимаю что это процедура не обязательная но все же?

++

# Шрек.TRD 10 July 2011 в 18:44

Мешает :)

# FadeySan 10 July 2011 в 18:58

а чем лучше стеклотканью и эпоксиднкой?
Мне кажется такую мелочь и пеной норм будет+нагрузки особой тут нет.

# Шрек.TRD 10 July 2011 в 19:05

Лучше только тем, что фары можно будет снять. ну или сам бампер, если понадобится. :)

# FadeySan 10 July 2011 в 19:11

можно сделать и с помощью пены так, только чем нибудь обработать места к которым нежелательно что бы приклеивалась пена

# Шрек.TRD для FadeySan 10 July 2011 в 19:14

Ох муторно всё это :) , где то читал что только скелет делается из пены, потом уже на нее накладывается ткань с эпоксидной, далее пена вычищается и туда еще что то заливают, для того чтоб крепче было.