рейтинг

Spec list , пополнение.

в ближайшие выходные спеклист пополнится

турбина - гибрид 35/40 усиленная с коваными упорами.
выпускной коллектор под одну турбину, обмотан термотканью
большой вестгейт
холодный впуск вместо передней правой водительской фары
Greddy E-manage Blu пропатченый до Gold + E-manage E-01
ГБЦ 2JZ-GTE
+ выпуск от коллектора 76 мм, далее 80 два резонатора 100 и банка 100
дроссель 100мм форсунки 730cc + рейка

еее . буду ставить, настраивать.

Автомобили: Toyota Soarer III

Huma.OLD

17 October 2009 в 12:49

399

7 комментариев:

# Huma.OLD 19 October 2009 в 15:33

Самое сложное - настроить мозги.
сначала будут отстраиваться на Е-манадже , затем ближе к сезону надо прикупить полностью программируемые мозги типа Поверфс.
расчетная мощность будет от 550 до 750 сил + планируется установка закиси на 150 сил
и смена поршневой на кованый строкер кит 2.8 литра.
АКПП А340E A02A должна выдержать 750+ сил в постоянном режиме и до 850 в дрежиме полный дроч.

# Чкалов.OLD 19 October 2009 в 16:02

О а я не видал этой темы))))
Дросель су4а адддд))

# Huma.OLD 19 October 2009 в 16:04

ну, еще надо огромный коллектор, но на него лаве нет =(
строюсь потихоньку. пайпы на кулер самодельные под мою конфигурацию. вообщем интересно выходит. тут подворачивается R154 меха , но я хочу афтомат раздрочить.

# Чкалов.OLD 19 October 2009 в 16:05

а есть ли смысл с автоматом муатсо?

# Huma.OLD 19 October 2009 в 16:09

есть . Автомат что я ставлю почетче любой механики.
доработаный мозг Харвестом на повышенное давление , усиленые фрикционы ( самое главное они такие толчки делают при переключении , что на 350 силах колеса на каждом переключении пробуксовывают) , кулер масла чтобы не сильно убивать коробку, ну и бублик на 3000 оборотов , чтобы можно было со столспида стартовать на положительном бусте.
сарай будет гражданским драгстером, чтобы можно было ездить по дорогам на 400 силах , а в боевом режиме все возможности использовать.

Хочу попробовать купить себе Эво 6 GSR