Вся правда о Toyota Land Cruiser 200 (Часть 1)

Машина шикарная) Салон шикарный) но сидеть в нем как-то странно))

ОЧень интерестная инфа,давай дальше )))

интересно было почитать ) С колесом под багажником - это сама дурацкая система, потому что если под машиной жижа, то будет смачный шлеп в нее, да и запасное колесо грязное. А как запаску обратно засунуть? )

Мне показалось, или сзади кресла на фото, слева ниже и дырка между подлокотником и креслом слева?

То каждые 10 тыс? Сколько в обслуживании выходит, ТО например?

расскажи про цену обслуживания еще плиз)

ровный аппарат но дорогой)

У дяди был такой , осень и зиму откатал и продал.
Не понравился он ему чем то.
По мне так када мы ездили на нем он оч даже крут ,из салона реал не хочется вылезать ,особенно зимой в мороз xD

Уаз патриот епт)))
600тыщ машина +200тыщ на доработки и думаю попрет xD

Главное патриот ,а ломается или нет это уже мелочи жизни )
Эток как с рэнж ровером ,пока один в сервисе на втором ездишь xD

200 не нравится. в лом рассказывать почему

вот сотка дизельная решает.

можешь рассказать,где взять линзованную оптику под ксенон?

отличный аппарат!на нем хоть всю жизнь гоняй тока следи!посадка высокая!А проблем с габаритами не бывало?

название поста не совсем отражает его суть. А так аппарат хороший.Хотелось бы увидеть его на бездорожье

Как-то друзья поехали по салонам выбирать авто. Заехали в Тойоту, и их взгляд упал на крузак 200 (странные ассоциации навевает цифра 200, покрайней мере у меня...).
Сев в машину, они сначала приху... поудивлялись минут 5, а потом сняли видео.
"- пипец, да тут ВСЕ огромное! Зеркала размером со спутниковую тарелку, телек как у меня в гостиной, ручка КПП с бейсбольную биту!"
"- Все, братан, берем и едем на ней педиков убивать, в багажник штук 7 точно влезет!))"

На мой взгляд, при наличии соответствующего количества денег, всегда свободного парковочного места где бы то ни было и тяги к езде везде (сказал-то, блин), это отличная машина на каждый день.

"- Да в этой машине даже трахаться стоя можно!)))"

Отец на таком всю зиму ездил. И мне пару раз приходилось. LC он и в Африке LC. Что реально нравилось - динамика и салон.

Одна из лучших машин считаю.

коротко и ясно написал про машину. молодец

Помоему все было по ней понятно когда Эрик с прицепом Четырку дергал!!!!))))))))

крузак вобще в поряде))

дизель у него тарахтит почти как трактор при этом нихрена не едет и много соляры ест. ТО слишком частые - каждые 5000, а сколько стоит КАСКО так это я вообще молчу...

Отлично...жду продолжения

Я не могу сказать что отношусь к этой машине равнодушно, но машина в семейке Land Cruiser как по мне не очень так как в сравнении со старыми Крузаками. Старый Крузак менее электронный и это настоящий "Танк". он пройдет везде! новый у меня особой проходимости не показал!

Честное авто за честные деньги.
Правда, в обслуживании дорог и угоняют их...

Бывшая


Отличная машина

машина что надо,как раз для наших дорог=)))

Что-то мне с трудом вериться, что у тебя ТО стоит по 20 тысяч рублей.
Само ТО может да, а вот замена передних колодок сразу стоит 10ку, ну и тд и тп.

И обзорность в нем гавно. 100ка решает.

в топку мухобойку и эти пластмассовые хрени штуки на стеклах!!! это на тазик какой-то!!!
а так аппарат шикарный!

По мне это сильная и мощная машина

машина клевая, но денег на такую нет (

Машина супер , только вот правда цены у нас в Москве большие даже очень большие

Хороший пост ! 2ухсотка нравится! интересно про него почитать ! Хочется про мультимедию все о нем узнать !
и такой вопрос есть ли по ходовой разница между lx570 и 200 ?

на просторах нашел

как по мне так на 100 крузаки кончились

прикольный сарай=)

Машина то норм, но у нас в городе каждый 2й джип крузак , каждый 5й х5 ,
они уже немного глаза мазолят (

машина шикарная!
у друга была 100-тка,так за 3 года эксплуатации, кроме колодок и масла ничего не менялось и не ломалось... сделана на совесть так сказать ))) надеюсь твоя "крошка" тебя тоже будет радовать своей надежностью и экономичностью ))))

Хорошее начало про рассказ о 200-ке. Жду дальнейших постов)

С запаской у Прадо такая же проблема))) Мы с отцом минут 30 думали, под каким углом правильно засунуть это 40 см. палку, чтобы попасть в нужный рычаг))

Аппарат добротный, но как вышел - стоил 2250000, а ща на лям больше... друг в салоне работает, за три ляма уже извините....

отец катается на старшем брате 200,LX 570 ну снаружи джип как джип,но внутри салон двухсотки на фоне лекса фуфло за такие бабки!и я удивляюсь почему в машину за 3 ляма не могут биксенон поставить?

Никогда не нравились крузаки а двухсотый просто не воспринемаю даже)
Ничего личного просто моё мнение)))
Кому то может этот салон удобен и приятен но по мне у его конкурентов Touareg, Q7,X5 гораздо красивее уютнее проодуманее и приятнее в салоне! А уж под капотом и во внешности так и подавно))
Хотя цена у них на уровне а гдето у Крузера даже и выше )))

да на нём тоже не полезеш))если тока это не 10 машина в семье,каторая самая бедная)))

«На последней фотографии, вы можете увидеть, что под левой фарой дырочка…»

Это правая фара. :)

бесит когда на 200 бабы ездят :D
им ничего больше рав4 продавать нельзя вообще :D

Для устранения прокола рекомендую герметик с собой возить, как во многих современных немецких автомобилях. Я и герметик и запаску таскаю.

Для увеличения мощности и уменьшения расхода рекомендую Тюнинг бокс ставить. Очень полезная вещь. У меня расход после установки изменился достаточно сильно, на одном баке на 80км больше проезжаю. Расход изменился при постоянной скорости на трассе (120-140) - до 8 литров, а так же в пробках. Устанавливал в моренди, вся процедура - 15 минут.

Добавлю так же, если кто будет покупать б/у Крузер от 08 по 09 год, рекомендую в документах смотреть или узнавать у диллера, была ли замена вакуумного насоса, т.к. они шли с браком, и его меняют бесплатно по гарантии (так же брак насоса можно определить по жору масла - от замены до замены 1,5 литра минимум)

Хороший круизный автомобиль, но не купил бы, не люблю сараи ибо.
Только свой "сарай" люблю, мимими :)

Думаю взять такой на зиму, чтобы ничего не мерзло, чтобы полный привод и много места)
Но хочу бензиновый, чтобы пожечь можно было)
Знаю, что места в нем много, знаю что тянет. Но не знаю сколько жрет, как едет, и как он зимой себя ведет.
Будет интересно почитать))

А еще хотел добавить из минусов, так это ТОМОЗА! После 3-4 активных торможений, все… молоко) Понимаю, что машина не для активной езды, но иногда же хочеться чуть чуть по зажигать. Вот и думаю о новых тормозах, может кто, что подскажет, может кто-то менял на таких машинах тормоза?)