Toyota уПрАвЛяЙ мЕчТоЙ :)
Моя вторая машинка. О ней я мечтала с момента как расписалась в получении водительских прав :). И вот сейчас мечта воплотилась в реальность. Конечно же был выбор между Селикой и Эклипсом и Супрой... Но после поисков и осмотров Эклипсов… как то они меня не впечатлили… А Супра оказалась мне не по карману... И вот она моя!!

Моя Toyota Celica – купе)) и поэтому, сколько б не говорили, могу смело утверждать, что она только для двоих. Вчетвером возможно, но не удобно!
Посадка в авто существенно разниться с обычными седанами, и в первое время приходиться привыкать, что сидите вы как пилот формулы 1, т.е. почти на уровне асфальта. Обзорность в селике отличная, довольно большие зеркала с электрической регулировкой, один минус, что при парковке нужно учитывать довольно невысокий клиренс машины.
У меня типтроник для повседневной городской езды, а также для обычных «покатушек», на мой взгляд, лучший выбор.
Эта версия Toyota Celica GTS – имеет коробку типтроник с возможностью ручного переключения скоростей на руле. В основном очень удобно ручное управление в пробках.
Ну а так баловство:)
При желании быстро ускориться, не нужно переключать коробку на ручной режим, в автоматическом режиме коробка очень чутко реагирует на педаль газа.
Машинка имеет хорошую динамику разгона в своем классе. А дисковая тормозная система (все четыре колеса только в версиях GTS) отлично справляется с любым торможением и на любой скорости.
Шумоизоляция салона не очень, но эта не проблема для меня.
Главное для Селики – это хороший бензин, при не очень качественном топливе селика даст об этом знать лучше, чем какое-либо другое авто.
Расход топлива в среднем 10 литов, а лошадок то 192) Трасса (скорость до 120 км) расход около 8 литов.
Подвеска Селики в меру жесткая
Багажник вместительный, но так хочется поставить хороший сабвуфер:)

Воплощайте свои мечты – и увидите, как это принесет вам море удовольствия!