Двигатель объемом 1.8 литра выдает 190 лошадок и машина все их честно вырабатывает. Разгон довольно интенсивный и бодрый, правда движок не очень любит низкие обороты – до 3000 об. он довольно вяловат. Поэтому при старте с места в первые моменты разгона машина ведет себя очень неохотно, что устраняется после 6000 об/мин вплоть до красной зоны. Двигатель довольно шумноват (его звук слышен уже после 2500 об/мин), но голос его довольно приятный для слуха и совершенно не досаждает даже при 6000 об. На холостых оборотах стрелка тахометра доходит практически до 700 об/мин (работа на холостую практически не слышна, но в салоне иногда появляются легкие вибрации). Для интенсивной городской езды мощности хватает с запасом.Расход топлива у Аллекса разнобразен, при спокойной езде мах.11., при интенсивной от 11 и выше… .Кормлю только 98 бензином. А по трассе так вообще уходит около 7-9л/100 при скорости движения 100 — 120 км/ч. В итоге машинка не слишком прожорлива.В общем коробка, и двигатель заслуживают моей оценки пять балов (честно вырабатывают свои возможности).Тормоза отличные(передние-дисковые, задние тоже дисковые), никаких нареканий не вызывают, АБС работает достойно. Педаль тормоза довольно мягкая и позволяет точно дозировать усилие.
Подвеска в начале, когда стояли 14диски, была довольно таки мягкой, но после замены на 16диски, вся мягкость куда то исчезла ;-).Коробка стоит 6 ступка, отрабатывает очень хорошо все передачи.

В итоге получил небольшой, маневренный городской автомобиль, который со своими задачами справляется на все сто!