Машина родилась в далеком 1997 году. В Японии. В 2004 году приехала ко мне. С тех пор, я с ней и не расстаюсь. Хотя модель, на мой взгляд, уже морально устарела. Пробег в ней небольшой, я брала было 54 т.к., мейчас около 90, и это за 5 лет (!). Используеться как машина выходного дня, и на всякие мои эксперементы. Импрезка пришла уже малек доработанная, на стенде показала 339 л.с., что меня полностью устраивает до сих пор. Поэтому, решила не лазить под капот. Ограничилась т.н. стайлингом. Изначально машинка приехала белая и без обвеса, через какое-то время я решила ее обклеить розовым винилом, а бампера сделать черным — матовым, на мой взгляд получилось довольно симпотично, но слишком эпатажно, да и винил клеили сами, поэтому, качество обклейки сильно пострадало (((. Не проишло и пол-года, как я ее перекрасила в фиолетово-золотой хемелион.
Управляеться авто — просто сказочно, стоит короткая рейка, и полный оборот руля — 2,5 оборота. Стоят регулируемые жесткие стойки. Фронталка, равнодлинный выпуск, мозги заменены, неродная турбина.