Двухлитровый автоматик, в принципе едет неплохо, однако туповат, со временем уже появилась привычка, нажимать педаль газа за секунду до того как понадобится мощность, думал чипануть и поставить на коробку радиатор, но вскоре отказался от этой мысли ибо из этой машины уже все выжато на заводе, проще подкопить и взять wrx или sti… но поскольку все же суба не нравится мне своим комфортом, все чаще стал задумываться как бы побыстрее заработать на bmw с хорошей комплектацией.В остальном это — субару. По уюту конечно уступает конкурентам, до это был VW 2005 года, и качество отделки у импрезы намного более демократичное по сравнению с немцем. В остальном неплохой автомобиль для передвижения по городу)Плюс этот кузов с именно такой мордой встречается нечасто, поэтому у людей "в субе" (читаем как у людей в теме:) ) пользуется интересом.Кстати, про цвет. Очень прикольно переливается от ярко голубого до насыщенно фиолетового в зависимости от погоды. У дилера узнавал оказывается трем пятеркам (555 — так этот цвет называют в народе) уже 15 лет, именно 15 лет назад впервые была представлена раллийная импреза в голубом и золоститом раскрасе.P.S.до этого были:Volkswagen TouranВАЗ 2114