Saab -vs- Собачкэ или как моментально происходят ДТП : (
Смотра, доброй ночи!
Еду я, значить, пару часов назад по внешней стороне третьего кольца перед пересечением с Волгоградским проспектом. Валил тихэнько - 100 км/ч в крайнем левом ряду. Все произошло за доли секунды - пес внезапно нарисовался с разделительной зоны и столь же внезапно угодил на встречу моему Сапсанычу...
377 000 км на одометре [Saab 900S Turbo preview inside!]
Он опять на подъемнике, а у меня с лица все равно не слезает улыбка : ) В этот автомобиль приятно вкладывать деньги, черт падери!
3 в 1: Спасибо Латвия + СапсанычТизер + 900S Turbo : ) !
Однако уже два часа и учитывая завтрашний ранний перелет - мне нужно бы давненько спать, но я не могу не сделать этот пост перед душевной коммандировкой : ) итак начнем по порядку, а именно с Латвийской смотры : )
В поисках идеального тех центра… [вроде нашел!]
Всем есчо раз вечера доброго : ) Хочу поведать Вам о текущем положении на саабофронтах. За полгода владения саабом я обслуживался в двух тех центрах – SaabCity.ru (как правило, большинство работ выполнял именно там) и в Аэростанции на Коломенской (изредка). По итогам визитов желание посещать SaabCity (или как его еще называют - КарСити) пропало напрочь, есть ряд крайне нереспектабельных моментов, но не буду выносить сор из избы. В Аэростанции тоже был один не хороший момент, а после последнего визита их стало два) Быть может, отчасти это связано с тем, что они видят во мне молодого пацана, на котором можно сделать бабла? Может быть, не знаю.
Сейчас нахожусь в раздумьях и в поисках, где же лучше всего следить за здоровьем Злого Сапсаныча : ) И вот буквально-таки вчера судьба занесла меня в тех центр Сааб-Сокольники...
SMOTRA RUN: Microsoft, Мужские Штучки & Kylakov!!! : )
И вновь приветствую всех. До старта автопробега остаются уже не дни, а часы, сейчас пишу Вам из Патио на Кутузовском – буквально через полчаса надо будет выстреливать в компанию Electronic Arts, потом в клуб самолет и под конец в RE-Styling. И в ЕА и в «самолете» будет выполнятся работа по автопробегу, так что ближе к ночи будет еще один пост с описанием боевых действий за сегодня.
А пока хотел Вам вкратце рассказать об одном из недавних дней, поехали.
На часах было пять утра...
Сапсанычу нужна транспортировочная помощь! : \
Друзья, как возможно Вы помните в последнем бортовике у Злого Сапсаныча возникли определенные симптомы больного чело... сааба : ) Если вкратце - то скорее всего попахивает заменой поршневой группы... Но ведь все к лучшему, правда ? : )
Сейчас является очень горячим вопрос с эвакуатором, друзья, может кто поможет? Нужно отвезти сааб с Щелковского шоссе (13 км от МКАДа) до Одинцово (1.5 км от МКАДа). Сразу сориентируйте по стоимости. Думаю лучше везти ночью, чтоб не толкаться с дачниками : ) ) ) Я буду сопровождать на другой машине : )
Развалился поршень + встреча SaabClub'а + рисунок от BBS!: )
Начну с чертовски позитивной ноты. Замечательный человек Андрей BBS завершил создание мегакартины. Большое тебе человеческое спасибо, за то, что ты сотворил мой Aero в карандаше : ) Получилось нереально круто, жду не дождусь приезда твоего шедевра из славной Украины! : )
Новый двигатель + удаление катализаторов умельцем Тимофеем!
9-5 карбоновый перламутр, 9000 + МКПП без педали сцепления?!
На прошедшей встрече SaabClub'а в пятницу я запечатлел для Вас три пепелаца : )
1. Saab 9-5 3.0T V6
Это довольно редкий в наших краях саабчег, в роли пламенного сердца выступает трехлитровый турбированный V6, вменяемой мощность в 240 сил. Непосредственно данный пепелац привлек мое внимание белой перламутровой карбоновой пленкой, которой покрыт весь кузов этого самолета. Выглядит реально бомбово : )
XWD/МКПП/Turbo + проточка тормозных дисков - need help! : )
Всем приведченго! : ) Давненько не было свежих новостей по Saab'чегу, не правда ли? : ) Ничего, буквально с завтрашнего дня приступлю к публикации очень конкретного валильного изменения, а пока хочу кое-что с Вами обсудить...
МКПП – часть I - Вы зачем в салон гранату кинули?!
Да, дорогие мои, я решился на очень важное изменение в моем самолете, теперь Злой Сапсаныч будет на бетономешалке : ) Зачем? Здесь есть ряд моментов. К основным можно отнести, что, во-первых, плотные занятия автоспортом исключают вождение на автомате in daily life, а во-вторых, мощность пепелаца растет и будет расти дальше, а автоматы на 9-5’ых больше 300 сил не выдерживают : )
МКПП – часть II – мигалки ему к лицу, подайте на АМР!)
На второй день работы были начаты с примерки мигалок с эвакуатора, который трудится в Vintage Auto, по-моему выглядит прикольно : )
МКПП – часть III – капот порезали, сволочи! : )
Забавно: в рамках свапа на ручную коробку мы умудрились разобрать и проверить все, что только можно было, дабы на будущее не столкнуться с какой-нибудь всплывшей болячкой Злого Сапсаныча, который, напомню Вам, прошел уже больше 370 000 километров : )
МКПП – часть IV – валит нормально + адовая ночная фотка : )
Немного припозднился я с финальной частью рассказа про эпический свап на ручную коробку передач. Однако лучше поздно, чем никогда : )
Ну спасибо!)
Друзья, спасибо Вам большое за такой небольшой, но очень приятный подарок после сурового рабочего дня : ) Благодарствую ат душЫ! : )
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/