На передних ковриках есть фиксаторы, которые не дают ему двигаться, но на задних таких нету. Коврик всегда съезжает со своего штатного места, образовывается щель и туда удачно попадает вся грязь. Меня это порядком бесило, особенно во время уборки салона.
Полазив по интернету нашел фиксаторы для ковриков, не долго думая заказал на Exist и установил.

В итоге остался доволен как слон: цена копейки, а коврики лежат как вкопанные.

Пробег перевалил за 70.000 км, решил почистить дроссельную заслонку. Зимой в хороший мороз приходиться при запуске после долгого простоя немного нажать на газ, если не нажать то раза со 2-3 заведется. Это сильно это не напрягает, но говорят чистка дросселя немного улучшает ситуацию.
Для работ нам потребуется минимальный набор инструмента: головка на 7,8, отвертки, очиститель карбюратора, пару чистых тряпок и если есть компрессор.
Начнем:

Давно купил сетку в бампер, да все руки не доходили поставить. Но тут на днях съездил на Южный Порт и купил себе сигнал с компрессором. На выходных принялся все это ставить.

Выехал на природу и решил пофоткать.

После Нового Года решил заняться машиной. Сначала отдал на тонировку, сделал силиконовую 20%, по цвету немного отличается от задних, на фото слишком сильное различие, в живую оно менее заметно.



Думал будет темновато ночью, но оказалось наоборот все отлично видно можно было и темнее делать.