Старый мотор приказал долго жить, и был заказан контрактный мотор из Япы, с пробегом в 50 тыс. км. Стоил прилично, но теперь уже не жалею. Мотор зачетнейший! Ставили его порядка 20 часов, с обязательным 4х часовым отдыхом.
Вспомню, как это было.

Потихоньку, да полегоньку, Скай начинает преображаться. Все делаю своими силами.

Естественно было ясно, что на достигнутом не остановлюсь. Продолжаю восстановление машины.

Не помню кто точно, но просили видео) Вот наконец-то засняли!

Стоило расслабиться, и "ведро" начало снова ломаться по мелочи)

Прошло уже полгода с моего последнего поста в бортовике. Многое проделано, доведено до ума. Вспомню, как это было...

Зима нынче выдалась суровая) То -20, то -25, и даже -30... не думал, что Скай такое перенесет, но совместными усилиями мы победили Русский климат) Как только потеплело, начал приводить в порядок машинку!

Продолжаем бортовик...

Думал я думал, и решил, что пока едет контрактный мотор, есть смысл возродить умерший.

Долбаное ведро вообще не дает расслабиться...

Только вчера купил Ская...

Оказалось, что Скай все это время, мягко говоря, не ехал...

Пришлось поковыряться конечно, но результатом доволен!

В прошлом посте была неинтересная информация о том, что за хрень я купил для своего ведра. В этом же речь пойдет об установке всех тюнячек. Поехалиии!!!

Скай - это болезнь...