Модель, некоторое время бывшая бестселлером. Изготовленная на базе автомобиля March 11-й модели и входит в группу так называемых «высоких» пассажирских универсалов. В этой группе среди всех своих конкурентов высотой более чем 1600 мм добилась самых высоких результатов. Характерные особенности: кубическая форма кузова, подчеркивающая компактность машины, довольно скромный вид спереди, более чем приемлемая реализационная цена. В этом – одна из существенных причин успеха. Есть модификации, который выглядят немного иначе. Например, машина категории Rider. Доводкой внешнего вида этой машины занималась дочерняя компания Autech Japan. Салон воспринимается довольно просторным, но это и не удивительно при таких пропорциях кузова. Возможность передвигать и раскладывать сидения позволяют в свою очередь обеспечить свободную пересадку из кресла в кресло, не выходя из салона (функция «walk through»). Бросается в глаза большое количество мест для хранения мелких предметов. Первоначально машина выпускалась только с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач или с вариатором CVT. Но затем появились модификации, оснащенные системой Hyper-CVT, и CVT — M6. В 2000 году была проведена модернизация. В ходе которой изменилась форма переднего и заднего бампера, увеличился размер передних фар, стали немного иначе выглядеть задние габаритные фонари.