МОТОР — CA18DE(1.8 литра, твин кам,16 клапанов,129 кобыл.Такие моторы ставили на первые 200sx)

ТОРМОЗА — вкруг дисковые

КУЗОВ — RLT72(в заводском обвесе GRAND PRIX)+ кастом губа"Я его слепила из того, что было!"

КОЛЕСА — ЗИМА.
Ниссановское родное литье 15х6J.Резина сайлан айс блейзер 195/65
— ЛЕТО
ATS Hummer 15x7J.Резина Yokohama 185/60

Бодрого самурая ждет в дальнейшем:
Занижение(койлы или пневма еще не знаю)
Смена сердца на sr20det(для каких целей хз:-), чтоб был еще бодрее)
Покраска кузова
Ремонт салона
Установка кондея
Переборка электрики
Замена оптики
Музяка-раскочака
Максимальное снижение веса без потери комфорта(пока тоже не знаю, как это будет сделано)