Тяжелый выбор в жизни любого Автомобилиста(от б. К. Маркса)

Я думаю что от машин такого класса, где всё направлено на комфорт и плавность езды, особых улучшений в отношении ещё большей мягкости ждать не стоит. Управляемость - да! Но мягкость - я думаю на такой машине мягкая резина - это капля в море.
А насчёт Царя - выбор был сделан ещё вчера )))

Выбираю только зимние шины, так как они стоят пол года. На е34 оставлял липучку и летом, очень радовала - долговечность не напрягает. Три летних сезона на зимней резине, пока еще списывать рано. На субару йокохама которая ставится с завода просто ужасная в снегу, так что под осень буду брать второй комплект, nokian hakkapeliitta r.

Почему волнует только зимняя резина, потому что 7 месяцев в году температура минус, все сезонки дубеют и как лыжи шпарят. Остальных 5 месяцев осадков почти нету, дороги сухие, быстрей 160 не езжу - по этому будет стоять эта гребанная йокохама авид с34. Может японцы и сделали крутую резину, но для моего климата фины меня больше радуют.

Ya na semerku menyal vse Pirelli P Zero stavil 1200 oni mne oboshlish

Menyal potomushto na etih runflat ya ne mog ezdit eto bil uzhas

Я тоже никогда не думал, пока сам не поменял покрышки, что есть какая-то разница в них. Сначала стояла у меня Мишлен, ну едит и едит, а потом как она стёрлась пришлось новую выбирать, ну подумал чё переплачивать всё равно разницы не будет и взял чуть по проще Ёкогаму и тут бац!!!!! И разница! При резком нырянии из-за ряда в ряд её не по детски болтать начало. Раньше нет-нет любил шашечки, а теперь с новой резиной понял, что пожалуй любить их буду поменьше. Вообщем резина это единственное, что соединяет авто с дорогой, по-этому на ней лучше не экономить, для себя я вывод сделал!

В Ф1 все на Пирелли сейчас. А так мне Мишлен очень нравится. Правда сейчас езжу на Нокиан Хакке.

Не знаю, я себе на е23 буду брать Йокогаму Advan V103. Она и перформансно классная, и ценник гуманнее, нежели на Пирелли, Мишлен или Бриджстоун того же класса.

А на Москвич свой я купил КАМА-ЕВРО за 5000 рублей все 4 баллона и радуюсь как дитя :) Дёшево и сердито, мне на нём не гонять, 140 резина держит шикарно :)

я выбираю из опыта своих знакомых и друзей кто что ставил и как отзывается, и плюс цена вопроса))))
на зиму брал Good year ultra grip ice+, оч хорошая считаю, на лето пока еще думаю и собираю денежку))))

Да выбирая из последних моделей и известных брендов разницу очень сложно почувствовать, скорее по рисунку протектора выбирать:DD Лично я ставлю или michelin или yokohama, всегда доволен был, так что ты точно не прогадал)

п.с. michelin в Ф1 не стоит на мерседесах) там у всех Pirelli))

Я четвертый год катаюсь на сликах, управляемость и безопасность 210% по с равнению с любой гражданской резей)
Единственый минус, это сезон - комплект =))

выбираю основываясь на тестах журналов + опыт эксплуатации людей, которые не будут врать из-за боязни выглядеть лохом (типа купил гавно и т.п.) + собственный опыт ( с 95 года)
по поводу Dunlop sp sport 9000 может на прямой эти шины справляются с водой, но отвратительное поведение в поворотах, при торможении на сухом и мокром, шумность, определили для меня отношение к этой модели данлопа как гавно, то есть за два года эксплуатации этой резины, я не нашёл вообще ни каких плюсов.
Перед покупкой 9000, ездил на DUNLOP FM901 так вот эта резина меня поразила своим зацепом и на сухом и на мокром, поразила после йокогамы 520, короче цепочка довольно длинная....
попробовал зимой континенталь - понравилась, вот теперь думаю, конти или пирелли....
на ф1 я бы не ориентировался, там вообще всё сложно)))
на мишлене ездил месяца три, ничего хорошего и ничего плохого сказать не могу, резина и резина, в меру убогая. мишлен пилот эксальто.....

Берешь АвтоРевю с тестом летних шин. И смотришь какая и в чём лучше. Оцениваются шины у них по многочисленным факторам.
И не надо изобретать велосипед)
У меня лето Michelin Primacy HP, осталась от прошлого хозяина, претензий нет.
Вообще сам выделю 4 летних брэнда: Пирелли, Континенталь, Мишлен и Гудиир. Именно они стабильно занимают верхние строчки в тестах шин.

в журналах обычно известные бренды тестируют,которые наиболее популярны

езжу только на данлопе,этим и руководствуюсь)

Вообще, выбор резины нужно начинать с задач, которые им ставят.
кто то и на B 65 нормально ездит))

Я за Michlen, хорошая резина! этой зимой купил зимнюю от Continental, не смог никуда заехать, хотя друг рядом и тоже на заднем приводе с непонятной резиной Полярис спокойненько заезжал!

Даров-)
я всегда открывал гугл и набирал "тесты резины" и искал в размерности, которая меня интересует, выбирал первую в списке резину. так я ездил на гудиере игл ф1 ассиметрик2 и мишлене супер спорт, и на зимних континентале 830п и хакапилите 7, чесно говоря ни разу не усомнился в выборе, всегда управляемость была на высоте и торможение не отставало-)

У меня было много разной резины но вот лучше dunlop для меня нет ничего)) А континенталь она очень мягкая резина мне не нравиться очень не качественная!!! Мишлен хороша только рамфлед))

Прочел одним из первых )) Правильная тема для размышлений , резина важный аспект на дороге