MAZDA CX-7 — инновационный, спортивный, динамичный и функциональный автомобиль. Великолепно приспособленый к сложным условиям современной городской жизни.

Как подобает настоящему спортивному автомобилю, отличается атлетическим дизайном и 2,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива.

Просторный салон, хорошая обзорность, в меру жестковат, многофункционален…

… и уж ОЧЕНЬ прожерливая! :)

Вобщем в целом доволен.

Когда стоял вопрос о покупке машины, хотелось быстрый динамичный автомобиль… но дороги где я езжу не позволили купить какой нибудь спорткар. :( Поэтому нужен был джип или как принято говорить паркетник! Выбор стоял между Mitsubishi Outlander XL и Mazda CX-7… еще был вариант б/у Infinity FX-35, но я не сторонник б/у авто, тем более за такие деньги.
Outlander неплохой автомобиль, в принципе он меня устраивал… но я тогда не видел в живую CX-7. И вот когда я пришел в автосалон и увидел СЕДЬМОЙ ZOOM-ZOOM, я понял, все варианты отпадают… Mazda CX-7 — это именно то, что мне надо!

В машинку хочется внести немного изменений, немного тюнинга, не хочется быть таким как все… но цены конечно кусаются.
Вот "иду" потихоньку по стапам тюнинга… что то сделанано, что то переделано, что то еще предстоит сделать, хотя идеи потихоньку заканчиваются. Да и финансовый вопрос все усложняет. Но тем не менее, останавливаться не буду.

На данный момент сделано:
— магнитола Phantom DVM-7500G (MP3, DVD, NAVI, TV, камера заднего вида)
— subwoofer Vibe
— диски Kosei
— сделал шумку дверей и багажника
— парктроник
— камера заднего вида
— ксенон в ПТФ (снят после установки обвеса)
— HKS Racing Suction Intake
— Blow off valve Turbo XS (заменен)
— Чип тюнинг
— Задний спойлер
— Накладки на пороги с логотипом CX-7
— Диодная подсветка ног
— Задние катафоты с диодами
— Blow off заменен на Blow-Off HKS SSQV
— Установлен обвес
— Переделан выхлоп с насадками Ulter
— "Перенос" поворотников в фары