Mazda 6 new SPORT 2.0 была приобретена в августе 2009 г в Мажоре. О процессе самой покупки, полагаю, нет смысла рассказывать (это было очень долго и нудно), а вот выбор самого авто опишу более детально.

Собственно он (выбор) был небольшим, исходя из той суммы, которой я располагал на тот момент: Honda Accord, Ford Mondeo и Mazda 6. Все очень достойные представители класса D, со своими плюсами и минусами.

Honda Accord:
«+» Современный, стильный автомобиль; отсутствие каких-либо посторонних шумов в салоне, мягкая подвеска (причем, когда испытывал данный аппарат, он был в комплектации Type S), достойная динамика.
«-» Задним пассажирам будет тесно (лично мое мнение), неудобный и небольшой багажник, в списке одних из самых угоняемых, 201 л.с (для чего было сделано?) ну и по мелочам.

Ford Mondeo (2.3 Автомат):
«+» Дизайн современный, но, на мой взгляд, довольно спорный. По ходовым характеристикам ничего сказать не могу, так как test drive не заказывал, а не заказывал вот по какой причине.
«-» Качество материалов – без комментариев. За такую цену такой дешевый пластик, дешевые кнопки стеклоподъемников и остальных органов управления. Пусть сейчас не обижаются на меня владельцы Mondeo, т.к. все до этого сказанное является моим субъективным мнением о данном автомобиле.

Mazda 6: рассматривался авто только в комплектации Sport 2.0 AT.
«+» Стремительный силуэт, каждая деталь прорисована идеально, в общем, поразила она меня с первого взгляда, особенно в белом цвете, поэтому выбор был сделан именно в его пользу. Ходовые показатели – это конечно не Accord, но мне вполне хватает. Как говорил мой приятель: «147 лошадей делают свое дело». :) Салон очень просторный и собран неплохо, хотя пластик мог быть и немного мягче. Багажник огромный, так как мне и нужно.
«-» Думаю, их нет. Шутка :) Нет в этом мире ничего идеального.

И вот выбор сделан. Далее напишу более подробно, что устраивает, а что нет, и что бы я доработал.

Внешний вид: К выше сказанному могу только добавить то, что машина выглядит еще более привлекательной в комплектации Sport. Передний и задний спортивные бампера выглядят очень прикольно. Ко всему этому 18-ти дюймовые колеса. Правда, следующим летом планирую поставить черного цвета. Имхо на белом будет выглядеть супер.

Двигатель: Динамика неплохая, но друзья уговаривают повысить мощность. Будем думать :)
Подвеска: очень неплохой компромисс между спортивностью и комфортом. Даже с учетом R 18 не трясет на кочках.

Салон: эргономика в принципе устраивает, все на своем месте. Порадовала комбинированая обивка салона — довольно цепкая, и попа не прилипает. Хотя некоторые скажут, что это предрассудки :)

Музыка: Музыка Bose —для штатной очень неплохо играет, но друзья опять же говорят, что без «прокачки» здесь не обойтись. Я бы сделал, и компоненты уже подобраны, но я еще не видел нормального установочного центра, который бы сдал работы без косяков.

Остальные впечатления и фотки буду выкладывать по ходу прохождения обкатки.

Всем удачи на дорогах.