Привет народ

Вообще решил перейти на фильтр от BMW. Дела не в том что фильтр от Audi плохо себе показало нет, очень хороши фильтр звучит круто сосет круто все как надо Nice.
Я уже этот фильтр использую 2 года сперва на BMW потом на свой is250 и все отлично, (нету вообще никаких проблем плавающие обороты, убит

В Общем поэкспериментировал я с дисками и настал момент покрасить нормально
Решил красить в цвет кузова белом, черные сильно тираются и решил светли цвет делать
Мастер сказал 200грамм краски хватит и лак 100 грамм.
все собрал и поехал утром в 9 часов оставил машину мастеру и как он говорит вечеро

Решил поменять масло, так как уже почти 5000км наката и лучше раньше чем поже. Я 2 раза заливал масло Addinol Economic 0W20 никаких нареканий нет масло отличное нет претензий, просто решил сменить ради интереса и протестировать Корейское масло и выбрал Zic X7 FE 0W20 (анализы смотрел все хорошо, нич

Привет ребята

Щас у меня сложная решения, хочу конечно оба но не терпится сделать из двух одну хотя бы за короткое время =D

честно хочу во первых торсен но дело в том что в Грузии большая проблема найти диф GT86,BRZ, FR-S.
в России узнавал нету в наличии и долго ждать (если есть очень дорого у некоторых) из Америки жду ответов (сегодня завтра ) тоже 50/50. Есть еще вариант поставить дифф от Lexus is300 нашел есть но,

Привет народ

В прошлой теме я говорил про Torsen t2 и перепрошивки двигателя на диностенде и многие выбрали Torsen t2. Я тоже за торсен но цены просто взлетели и в наличии у многих не было, мне надоело ждать и решил перепрошить машину все равно хотел это сделать.

Eще раз повторю Знаю прошивать 2.5 не особо дает хорошие результаты, но все же есть плюсы на диностенде настраивать всегда лучше и коректировать можно и смотреть результаты.

Мне самому было интересно посмотреть разницу, в деле и по видеo и многим тоже стало инетресно после того как я перепрошил машину на диностенде.

Что сделано на мои IS250 AT6 XE20?
1)Холодный впуск
2)Удалены задние катализаторы
3)Переделаны задние банки глушителя (Прямоток)
4)Перепрошивка двига

Всем привет

Наконец после долгих поисков нашел недавно пригнатию из Америки Hyundai Genesis 2.0Turbo на автомате. Честно скажу с этой тачкой хотел заехаться чисто сток без перепрошивки двигателя но к сожалению так получилось что прошился и потом появился эта тачка и что поделать.
"Точные характеристики машин

ЗД всем

Ровно год назад делал полировку фар, и примерно через 7-8 месяцев началось изменение и до года дотянули, центральная часть как было так и осталось вот верхняя поменялось и решил еще рас делать полировку.

Наконец настал тот день когда смог купит торсен и создал такую тему.
На Drive2 когда видел новые темы про T2 мне становилось плохо уже =D

Вообще все получилось спонтанно и случайно, я в Грузии искал данный диф уже примерно месяцев 1-2 и после поисков ( Америки и в Европе) то не было то дорого и

Ну куда же без этого =D это модно красиво, эмоционально и кайфова Контролируемый занос что может быть лучше =) хорошие моменты тоже были в городе но не зафиксировал, камеры не было.

Что могу сказать про Torsen в заносе, троя в машине первая передача теплая погода, шины тоже не узкие без проблем заносит. да когда поворот надо инерцию(когда есть пассажиры )а когда один с легкостью справляется первая передача вообще в легкую при жарком погоде (постоянно в отсечку упирается и при

ЗД всем

Решил заехать в трек посмотреть как ведет себя машина в заносе меняя траекторию, к сожалению большой основной трек был закрыт(гоняли на форумиле) и пришлось зайти в мини. В городе веселее но Все же лучше на треке так как нету машин и нетy полиции и можно свободно газавать.
смотрите видео снаружи