Honda Accord VIII «Dropped GangSta»

784

рейтинг

630

внеш. вид

265

тех. свойства

бортовик автомобиля Dropped GangSta →

Резина домиком- Эстетика и "полезность"

Напомню, мне идет из японии комплект Диски+резина
На диск шириной 8.5J натянута резина для диска 7.5J ....А именно 225\40\R18
Про такое дело говорят "У него резина домиком"

Да, такое колесо выглядит довольно "Круто"
Но я решил все же разобраться и получить полную картину этой ситуации, заодно и о развале колес.

Я сел и подумал....Если резина "домиком", то ,соответственно, ее корты будут ближе к асфальту...мм...или касаться асфальта, а что же будет на поворотах ? \___/
Для начала стоит посвятить всех в тему, кто не в теме)
Идеология и суть: Фитмент — наука о посадке шины на диске и о положении колеса относительно арки автомобиля. В связи с этим ещё часто используют термин stance — общая «посадка», «поза» автомобиля, которая складывается из дорожного просвета и положения колёс относительно кузова. Варьируются эти параметры благодаря настройке высоты подвески, подбору ширины, диаметра и вылета диска, а также правильному с точки зрения этого направления стайлинга шиномонтажу.

А вообще главной и зачастую единственной целью игрищ с посадкой шин и их зазором с арками автомобиля является сногсшибательгный внешний вид машины, а не улучшение её ходовых качеств. Хотя все же для повседневной езды, я во многом сомневался. А вот, например, в дрифт-проектах «шины домиком» иногда используются для избежания подламывания покрышки во время сильных поперечных нагрузок. Кроме того, фитмент едва ли можно считать направлением стайлинга как таковым — скорее это наука, которая находит своё отражение во множестве других течений. Например, таких, как VIP-style, Vdub, Bosozoku и некоторых других.

Вообще, этот параметр присущ абсолютно каждому автомобилю, однако стоковый фитмент не стоит того, чтобы употреблять столь специальное слово — им называют конфигурацию, когда на широкий диск натянута узкая резина, колёса почти касаются арок, а автомобиль практически лежит на земле благодаря заниженной подвеске. Всё это вместе и есть крутой фитмент/станс.

ПЛЮСЫ и МИНУСЫ
Но все же этот момент спорный в рассмотрении "варианта на каждый день"
Бытуют мнения ИМХО, что это...:
....бред полный, резина домиком кроме "эстетического" никаких плюсов не имеет, одни минусы, и главный из них разувание в поворотах. А как по мне, так и смотрится убого, от бедности можно поставить конечно....

На этой фотке видно, что узкая резина позволила колесу зайти под арку.

Колёса домиком - удел всех, кто хочет большей надёжности в поворотах.
Резина домиком делает поведение машины более контролируемым. На определенной скорости реакции и навыка не хватит чтобы удержать машину, которая резко потеряла сцепление с дорогой. А на резине домиком эта потеря сцепления происходит плавно...еще плюс в предварительной нагрузке боковины (типа натянута всегда) - что положительно сказываются на ощущениях момента срыва и его контролирования (срыва)..

Предположим - имеем мы диски 18х12 дюймов, и резина сюда требуется 18х30х315 (допустим), а тянуть мы будем 235-ую резину.
У способа "натянуть домиком" есть 3 весомых плюса:
1) Стоимость 1-го комплекта 315-ой сопоставима со стоимостью 2-ух, а то и 3-ёх комплектов 235-ой резины.
2) Машину можно опускать гораздо ниже на 235-ой резине, чем на 315-ой, без последсвий касания резины об арки (даже если они "раскатаны").
3) Жесткость резины на "гуляние" гораздо меньше на 235-ой "домиком", чем на 315-ой.

Но опять же....Есть люди, которые ,на мой взгляд, перебарщивают с этим.

Вообще польза есть,хотя и края стираются, у параноиков может возникнуть чувство, что на повороте резина слетит (Хотя мне кажется скорее она слетит, если покрышка больше диска)
Отрицательный развал - это уже поинтереснее. Правда, комплекта резины на раз-два.Но для этого потребуется отдельная статья. Да и лучше об этом расскажет человек, который уже развигал ноги своему коняке

Все должно быть в меру.

Автомобили: Honda Accord VIII

Теги: колеса, развал, Колеса домиком

133

G.R.E.K..RR

18 February 2011 в 13:35

26926

109

Последний раз отредактировал G.R.E.K..RR, 24 July 2011 в 00:56

109 комментариев:

# xAnny.км/ч 18 February 2011 в 13:37

Резина домиком (с)
Стало безумно интересно посмотреть )))) Ждем лето )

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 13:39

Придут в конце апреля....( Чую у меня зимняя домиком станет за весну

# SV ART.ЕКХ 18 February 2011 в 13:39

найс найс найс............................

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 13:42

Давай тебе колеса отогнем ?

# SV ART.ЕКХ 18 February 2011 в 13:43

я всё сейчас думаю либо 18 либо 19 но на 19 профиль будет 35 это жопа(

# G.R.E.K..RR для SV ART.ЕКХ 18 February 2011 в 13:47

смотря какая ширина. профиль 40 жопа при 215....а при 300 -40% это много. трактор)

# SV ART.ЕКХ для G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 13:52

225 мне больше и не влезет)

# Osamkin для SV ART.ЕКХ 18 February 2011 в 14:00

Все влезет. В железнодорожном пассат катается 235 на 35 r19(

# SV ART.ЕКХ для Osamkin 18 February 2011 в 14:04

у него 225 я лично с ним списывался)

# G.R.E.K..RR для Osamkin 18 February 2011 в 14:04

Ну возможно он не захочет арки катать)
А вот вставить широкий диск на узкой резине-вполне)

# sparco64rus 18 February 2011 в 13:41

Зачёт, ждём летнего фотосейшен! :)

# Air_Gleb.77rus 18 February 2011 в 13:41

Интересная штука эта резина домиком =) спасибо за пост

# Las2.0.PRO 18 February 2011 в 13:44

Достаточно глянуть на колеса моей Сильвии когда они там домиком блин))))расход ее раз в две недели)))

# Clupnika 18 February 2011 в 13:47

выглядит просто бомба!!! даж боюсь подумать сколько стоит такое удовольствие.

# Isusic 18 February 2011 в 13:48

Пост интересный, пока трудно представить на аккорде, но вскоре ждемс на улицах)

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 13:50

# named.TG 18 February 2011 в 14:11

дак тут вроде как не домиком)
а вообще спасибо за пост, я лично таких тонкостей не знал, а теперь знаю :)

# zima-199.Moto 18 February 2011 в 13:48

Отлично смотрится +++

# mirexikoz 18 February 2011 в 13:52

ахуен4ик смотрится..!

# Потапов.ВАО 18 February 2011 в 13:52

малоинформативно))в чем смысл то?)в последнием обзаце?)давай есчо инфы)про износ,нагрузку,про минусы, пределы какие нибудь)

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 13:53

Грузить не хотел шибко. но хорошо.

# Потапов.ВАО 18 February 2011 в 13:55

да было бы здорово.у самого вопрос о том,что летом ставить на свою)

# G.R.E.K..RR для Потапов.ВАО 18 February 2011 в 14:02

на самом деле всегда красота требовала жертв. Скажем отрицательный развал я бы не ставил, либо ооочень не существенный, ибо резину явно будет есть.
Кстати, На БМВ за счет заднего бампера, создается впечатление, что задние колеса таковыми и являются-разваленными

# Потапов.ВАО для G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 14:08

это да...благо есть чудо советского автопрома под название amtel )) не дорого,не особо жалко,и натянуть можно как следует:)
хочется чистого олдскула на современный лад...скажем резина домиком,а белая полоса по резине)не помню как называется.

# G.R.E.K..RR для Потапов.ВАО 18 February 2011 в 14:13

есть множество неплохих чуд китайского производства

# Потапов.ВАО для G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 14:20

так щас всё же китайское вроде)либо русское,либо китайское)

# G.R.E.K..RR для Потапов.ВАО 18 February 2011 в 14:54

Китайцы сейчас не плохо стали делать.

# bondurant.Bal. 18 February 2011 в 16:21

согласен, я чет не особо догнал че почем..

# Абик 18 February 2011 в 13:55

По-моему...не для России)
и выглядит как-то...странно)
У меня задние колеса такие же) только если приглядываться на летней резине)

# FAKER 18 February 2011 в 13:58

очень своебразно...и не привычно! по описанию плюсов понравилось то что машина более пердсказуема и управляема.
а так....не я бы делать не стал

# Kostja.vahue 18 February 2011 в 14:01

Псто здорово написан! Непрывычно - да. Практично - возможно.
У меня от них двоякое впечатление остается.

# prosto_alena.77rus 18 February 2011 в 14:01

Интересно посмотреть...

# ТохА 18 February 2011 в 14:08

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 14:15

отлично выглядит, ) Но на спорт надо ставить все же легкие диски имхо))

# ТохА 18 February 2011 в 15:15

ну эти конечно не супер легкие =))) но 18 -е весят меньше чем родные 17-ки ))) а так да, согласен ;)

# G.R.E.K..RR для ТохА 18 February 2011 в 15:25

Полка добротная.

# Benz 18 February 2011 в 14:15

225ая резина на диск 8.5 не совсем домиком конечно.
вот можно наглядно посмотреть как она сядет на диск http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11

# delete_accaunt 18 February 2011 в 14:17

еще нехватает про развал отрицательный тоже интересная тема))

ахха заметил у тебя и на аватарке брови домиком не только резина)))))

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 14:31

"Брови домиком" ах-ха-ха...Хорошо подметил)

К сожалению про развал в двух словах не описать, это уже отдельная тема, которуя я лишь здесь коснулся.
впрочем про развал можешь почитать на драйве.
В принципе не плохой копипаст есть тут
ТЫКНИ

# четкий 18 February 2011 в 14:57

На лексе моем было вот так .
перед 8.5 диск и резина 215
зад 9.5 резина 225
Кроме улучшения управляемости минусов не заметил .

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 15:04

на заднем прям диск торчит. отлично

# Benz 18 February 2011 в 15:16

сравни на картинке задний диск лексуса с лева, а твой будущий диск с права http://www.tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/241.3457201_225457901_215.9457201_225457901_1_270.0_.jpg

# G.R.E.K..RR для Benz 18 February 2011 в 15:18

Да где ты такую прямую резину видел?) у меня 235 на 8J стояла и то лучше, чем на картинке.
на картинках корты под 90 градусов при любом расскалде).
Я хочу чтобы у меня не диск торчал, а резина под наклоном была))

# Benz для G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 15:26

картинка конечно не передаст весь вид
но мое мнение что резина будет сидеть вровень с диском в твоем случае.но ни как не домиком

# G.R.E.K..RR для Benz 18 February 2011 в 15:28

К сожалению твого мнения, я колеса в сборе уже видел=)
края резины в любом случае будут за края диска крепится

# Benz для Benz 18 February 2011 в 15:30

ну вот теперь я понял чего ты хочешь.тогда согласен с размером.
но это далеко от фоток которые ты повыкладывал

отредактировал Benz, 18 February 2011 в 15:37

# G.R.E.K..RR для Benz 18 February 2011 в 16:42

Вот так она и лежит. Единственное тут полка, от того эффекта немного больше. А угол такой же

# Nonamer.78rus 18 February 2011 в 15:08

ой круто будет)))

# Zazen 18 February 2011 в 15:15

спасибо за пост, очень нравится фитмент...

# James B 18 February 2011 в 15:15

думаю будет классно смотреться!

# Zolton.71rus 18 February 2011 в 15:15

даже если переборщить то всё ровно сексуаЛ...

# Roolez 18 February 2011 в 15:19

Так себе..............

# JeKa. 18 February 2011 в 15:38

Было очень интерестно узнать про фитмент)))))А вот это парень помоему маньяк..с огромным фанатизмом подошёл к фитменту)))))):) + за пост))он интересен))

# 19alex87.24rus 18 February 2011 в 15:40

автор! интересно! давай о развале :)

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 15:45

Если соберусь делать его-тогда напишу)

# 19alex87.24rus 18 February 2011 в 15:49

ну чуть чуть то надо развал домиком :) типа как тут, перед ровно а зад завален

# G.R.E.K..RR для 19alex87.24rus 18 February 2011 в 16:01

Задний привод)

# Bossy.ВХЛАМ 18 February 2011 в 15:43

купи мои колеса лучше!))

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 15:47

Для начала, за семками, на кортышах и по весне, да на смотре- тебе мне надо будет растолковать их приемущества :)

# Bossy.ВХЛАМ 18 February 2011 в 18:38

блин, ну ладно...но смотреться будет не хуже зеленого мерседеса!!!)

# G.R.E.K..RR для Bossy.ВХЛАМ 18 February 2011 в 18:44

Ахахаха) Мне нужно, чтобы их так можно было разложить

# Wladimir 18 February 2011 в 15:45

аха-ха-ха как то летом ехал и видел у оки так колёса ДОМИКОМ и менты его остановили (ну естественно Это он не специально сделал ) :) колёса выгнулись симпатично у оки ))))

# DenD.24rus 18 February 2011 в 15:55

Хз....мне всегда нравилось..) стильно..)

# NaRas 18 February 2011 в 15:55

нормально ты так всё расписал =)
"домиком", конечно, очень круто смотрятся!

# PSH 18 February 2011 в 16:30

Интересная статья) С удовольствием почитал) По виду "домик" конечно рулит!)

# Ferrum 18 February 2011 в 16:48

кул...скорей бы это уже лицезреть))
правда я не оч такой стиль люблю, как говорится на вкус и цвет, но все равно интересно)

# Blondinka_87.UP 18 February 2011 в 16:51

Да уж, статья на самом деле интересная! Очень интересно было бы посмотреть в живую. Но я бы не рискнула поставить такие колёса))) страшненько как-то)

# Phoenix79 18 February 2011 в 17:18

На мой взгляд, как-будто денег на нормальную резину не хватило, лучше грамотно завалить.

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 17:20

Вот, о таком мнении я упоминул ранее )

но по мне эту звучит так же, что если идешь зимой не в шубе с валенками, а в курке средней легкости-тебе типа в спину все должны кричать НИЩИЙ.

# Phoenix79 18 February 2011 в 17:32

не все знают про такой вид "тюнинга" и будут так думать, только в нашей стране кричать будут не нищий, а идиот. Я за любые проявления индивидуализма и тюнинга. Кому что нравится, все фломастеры разные.

# G.R.E.K..RR для Phoenix79 18 February 2011 в 17:43

Подумаем )

# Дрон 18 February 2011 в 17:43

колеса домиком это термин обозначающий минусовой развал
на большинстве автомобилей с задней многорычажной подвеской развал по допуску завода идет в минус примерно -0.30 - 2.30
минусовой развал положительно сказывается на управляемости автомобиль в повороте "машина стоит" держит дорогу , покрышка не подламывается ,а упирается
с большими минусовыми углами будет жрать резину , внутреннюю часть колеса
про внешний вид дело каждого , у всех свое мнение , по мне так понты !!!

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 17:48

Про минуса это частенько у стока само собой образуется. Ямы итд, рассказываь не надо....всем понятно...естественно не с таким процентом.
По поводу подломов, мне кажется это в основном по части дрифта, особо так на дороге не станешь закладывать....
касаемо понтов , любой тюнинг внешний-понты, но он есть )

# Дрон 18 February 2011 в 17:59

еще как подламывает , любая резина с профилем больше 50% подламывается
если ты прокатишся на машине с задним развалом в 0 и потом его выставят -1.00 -2.00 то тогда сразу все поймешь
просто поворачиваешь руль и машина винчивается , а не крениться
я обычно закладываю в поворот до практически легкого проскальзывания задней оси
любой внешний тюнинг понты , согласен на все 100 , но мне это не интересно мне важно как едет , а не выглядит , ну это дело каждого
просто иногда в погоне за красотой ухудшаются ходовые качества ,а это не гуд !!!

# G.R.E.K..RR для Дрон 18 February 2011 в 18:11

50% это даже у 215 высокова-то ) Это зима у меня 50к )
А так по написанному тобою-поддерживаю
Но есть тачки для того чтобы валила, ей и капот не нужен, и бампер..(про тест аккорда чивика)
А что кататься просто по городу и переодически подтапливать- вальяжный вариант

# я не фэйк.TRD 18 February 2011 в 18:08

Позновательный пост спасибо+

# Andy Boy 18 February 2011 в 18:11

Мне тоже кажется, что на наших дорогах - это смерть

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 18:14

Аккуратненько надо , в москве не самые жуткие дороги))

# Andy Boy 18 February 2011 в 18:28

Ну у меня аккуратненько не получается))))

# G.R.E.K..RR для Andy Boy 18 February 2011 в 18:37

Раз на раз не приходится...не отрицаю )
но обычно я попадал в такие ямы, когда что-то рвал , то там и у Жипа все бы отвалилось

# Чкалов.OLD 18 February 2011 в 18:41

Красиво но толтко для красоты...наваливать на таком не нужно)
У самого были домики

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 18:42

колеса или резина ?

# Чкалов.OLD 18 February 2011 в 18:45

было широкое колесо и узкая резина
смотрелось круто
но ездить по крайней мере по москве быстро было не комфортно
вот на этой машине
только резина другая была это старая фото

# G.R.E.K..RR для Чкалов.OLD 18 February 2011 в 18:56

Я так понимаю дискомфорт из-за жескости или страшно, что в яму попадешь?

# Чкалов.OLD для G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 22:03

жесткость не проблема
проблема это первое, действительно ямы
и втрое это управление авто в гордском режиме не комфортное и не безопасное
слишком мало резины косается дороги +колеейность просто адовая

но если машина как моя для показухи больше чем для езды то это не проблема
с такими омбициями можно ездить всю жизнь на домиках
но если машина быстрая то Я бы не рисковал

на тих дисках дважды была проблема с ямами где очень сложно было потом поймать машину
спасло то что диски реально крепкие

# G.R.E.K..RR для Чкалов.OLD 19 February 2011 в 01:03

Вот ты тучи мне насгущал)
Но у тебя резины и вправду мало ....
А можешь размеры все написать?

# Чкалов.OLD для G.R.E.K..RR 20 February 2011 в 23:15

Ничего не сгушял Я
есть реали российские под котрые не всегда подходят наши мечты о кравивом
Размеры точно не помню
помню лиш что диск 19 ый ширена 9,5 в профиль 40 был
вполне не мало

# Snake-.WM 18 February 2011 в 18:48

Жаль, что по ближе фотку не найду =)

# Потапов.ВАО 18 February 2011 в 18:49

не много оффтопа. какая размерность резины нужна на диск в 7-7.5 ж, но что бы она не домиком не была,и что бы не выпирала,а четко по ободу сидела?)

# G.R.E.K..RR 18 February 2011 в 18:51

Хз. резина разная бывает, с кортом выпирающим, кортом прямым итд)
Но вообще на 7.5 225я ровно сидит. щя покажу
вот мое последнее лето..их продаю.
тут R18 225 на 7.5 (но резина с спец кортом, чтобы диск защищать)