Взамен аналоговой приборки было приобретено электротабло от кресты в 90 кузове. В подключении проблем не влозникло. Но после подключения не работал тахометр. Полазиф по форумам, нашел причину. Нужно было уменьшить сопротивление на входе сигнала тахо в 2 раза, после чего все заработало как надо. на д

белые шкалы
светодиодная подсветка
Все это самодел.печатал на самоклейке

Пришли заказанные суппорта с механизмом ручника. Суппорта Lucas от VW golf, но как оказалось при осмотре еще и от Audi. Теперь жду переходники под суппорта и начну установку.

Процесс не сложный. нужно всего 4 уголка сделать и все.
Крепится на штатные места.

Изготовил сьемную тонировку себе на передние стекла. Для этого купил ПЭТ листы толшиной 0,5мм, тонировку и двухсторонний скотч на прозрачной основе.
Вырезал лист по размерам стекла, примерил по стеклу — все гуд. Потом затонировал этот лист. Лучше подождать, когда все это дело высохнет, хотя можно и сразу ставить, что я и сделал. Далее вставляеться лист под уплотнители и сверху прикрепляется на двухсторонний скотч.
Посмотрим как будут реагировать на это сотрудники ГАИ.

Без коментариев

По немногу собираю салон. На данный момент проводка подключена на 60%.

Как я делал жабры)

Замутил схему запуска двигателя с кнопки, как на иномарках. В основе схемы лежит родное реле фар и 4-х контактной релюшке. На выходных займусь установкой сего девайса.
Принцип работы: нажимаем и держим кнопку Старт-Стоп,реле фар замыкает свои контакты,положительное питание через реле фар получает реле стартера, также получает отрицательное питание и стартер крутиться,пока держим кнопку Старт-Стоп. После запуска двигателя отпускаем кнопку Старт-Стоп, отрицательное пинатие на реле стартера пропадает и стартер выключается,а через замкнутые контакты реле фар зажигание остается включенным.Затем нажимаем кнопку Старт-Стоп,реле фар отключает свои контакты и питание на зажигание пропадает,двигатель останавливается.

Живой звук)

Решил преподнять задние арки, т.к в будущем буду опускать машину и ставить широкие диски.
Донором арок стали передние крылья.
После небольшой подгонки арка встала как родная.