рейтинг

Sparco

Ну начнём с того что я любитель дерзкое езды, прохождения поворотов боком, резких тормажений и любитель скем нить погоняться! и по всему этому родные сидушки меня не устраивали т.к в них швыряет по всей машине и я решил поставить себе спортивный ковши 4-х точечные ремни!

И тут какраз удача мне знакомые отдают сидуху Sparco и ремни к ней!

фото позже)

Гоно

чные сиденья
Гоночные сиденья используются в профессиональном автоспорте и рассчитаны на самые высокие нагрузки. Их особенность — единый корпус, не делящийся на спинку и подушку, изготовленный из высокопрочного стеклопластика (SPP) или композита (Corbon Kevlar). Благодаря этому раз и навсегда задан оптимальный угол между опорой бедер и опорой спины. Покупатель может выбрать сиденье одного из трех основных типоразмеров (5, 50 и 95 перцентилей), а дальнейшая индивидуальная подгонка осуществляется вставными элементами.

Гоночные сиденья украсят салон любого автомобиля, однако не стоит забывать, что с ними процесс посадки-высадки превращается в цирковой аттракцион, а о комфорте в привычном понимании этого термина придется забыть. Жесткая конструкция, обеспечивающая фиксированную, наиболее рациональную для точного и надежного управления автомобилем посадку за рулем, покрыта лишь тоненьким пенополиуретановым матиком и отчетливо передает на тело водителя вибрацию от любой неровности дороги.

Автомобили: ГАЗ 2410

Теги: тюнинг салона

StreetRacer191

3 March 2011 в 07:09

911

15 комментариев:

# Inx.ee 3 March 2011 в 07:20

и ты это в волгу поставил?))))))))

# StreetRacer191 3 March 2011 в 07:23

да и я это поставил и меня это вполне устраивает

# Inx.ee 3 March 2011 в 07:27

покатайся еще, обплюешься.

# StreetRacer191 для Inx.ee 3 March 2011 в 07:28

за 2 месяца неразу неоплевался что на гонках что на дольняк гонял

# Mailz.ЮВАО для StreetRacer191 3 March 2011 в 08:14

Тогда у тебя уникальная квадратная спина)

# StreetRacer191 3 March 2011 в 07:33

извеняюсь за не брежные фото

# Fairbird 3 March 2011 в 08:54

думал речь идет минимум о боевой телеге , а какие там тормоза могут быть в волге ... интересно в современном трафике с кем на ней можно гоняться .....

# Valodyaa.AZLK 3 March 2011 в 09:06

170 сил все таки, нормально для волги то.

# Fairbird 3 March 2011 в 09:29

я не в курсе если честно , помню только такси .

# StreetRacer191 3 March 2011 в 14:52

спасибо.... хотим летом засчёт дроселей до 300 маханутьXDDD

# StreetRacer191 3 March 2011 в 14:54

Спасибо)))) а то все токо ругаються... ))))) просто

# StreetRacer191 3 March 2011 в 14:51

ну да у вас же токо тазы валят..... а остальное все потерялось... у меня спереди 15 перфарированные.... сзади лето ЗДД самоблок и прокатные ресоры. сдвоеные стаб... На движок куплены вплы шестерни леггкий маховик, ресивер, башка готова уже точенная.... ну и на запас дрпосельки лежат на полочке.... так что я современному трафику неуступаю не в чём...

# Inx.ee 3 March 2011 в 15:27

у тебя супорта детские, перфорированные диски тут не помогут.
Целых 170 сил? и это на овощной подвеске, мягком, тяжелом и огромном кузове и все прочие прелести волги.
Хочешь жарить - бери жарилку.

Ничего личного, про тазы у меня такое же мнение)

# StreetRacer191 для Inx.ee 4 March 2011 в 15:56

ну подвеска не спорю но кузов у меня не мягкий совсем он ещё совдеповский и у меня уселения стоят...... по лету буду брать какую нибудь жарилку уже присматриваюсь... а то для себя... она с детства мне нравиться..