слоненок и мамонтенок

решил вам показать своих зверят
1 FORD TAURUS SHO (мамонтенок)
2 MERCURY SABLE (слоненок)
ОБА ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ
итак первый TAURUS SHO (дальше просто сыч) 1993 года рождения
машина по американским меркам среднеразмерный седан и в длину всего 5 метров


двигатель 3.2 литра
223 лошади
251 Н/м крутящего момента же при 4800 об/мин
дальше напишу своими словами. машина просто изумительная, прет как маленький самолет (при этом это семейный седан), управляется отлично, в повороты входит практически без крена.
руль достаточно тугой.
подвеска жесткая (трамвайные пути ненавижу)
двигатель на холостых поет ,но стоит тронуть педаль газа и рев его будоражит каждый кончик нерва.
крутится двигатель до 8000 красная зона ( при тапке в пол)
после 4000 происходит чудо: меняется впускной тракт, меняется звук и получаешь пинок под зад.
разгон при этом около 8 секунд до ста и это на автомате,который работает четко щелкает передачи одну за другой

комплектация для своего времени более чем богатая,так что многие современные машину курят в сторонке.
Тут тебе абс, климат контроль, электрическая регулировка сидений (верх, вниз, поясничная подкачка и регулируемые крылышки), автосвет, парковка дворников (когда не нужны, они убираются под капот), изменение усилий на руле (в зависимости от скорости), кожаный салон, дисковые тормоза по кругу,регулируемая рулевая колонка, круиз контроль, боковые фары (включаются при повороте), подушки безопасности. также есть домофон (система бес ключевого действия)

машина на мой взгляд очень удачная и для своего времени была просто фантастична
есть и минусы
1 это налог после изменений он составил почти 16000 рублей
2 расход составляет порядка 20 литров 95 бензина
3 некоторые проблемы с запчастями (и чем дальше тем будет только хуже)
но машина того стоит (она не супер кар, но и не овощ - это факт)
второй - MERCURY SABLE, почти брат близнец, но он все таки другой -1991 года рождения
он чуть поменьше 4.88 в длину


двигатель у него 3.0 литра
при этом выдает 140 лошадок и 217 момента при 3000 оборотах

машина не приемистая, несмотря на мощность, очень вялая на разгон (может участвовать в светофорных гонках, но с прицепом :) ) ,т.е при полной загрузке динамика разгона не меняется
он создан тащить что - нибудь и куда - нибудь.
по салону они почти одинаковые, также как и по комплектации (разве что цвет на любителя)
у него просто кондей и нет авто света (но это временно), нет домофона. немного изменена центральная консоль

машина очень комфортна в дальних поездках. Она тихая, в салоне нет лишних шумов (даже двигателя не слышно) по трассе идет как по волнам, неровности просто растворяются в подвеске.
в общем истинный американец
при этом расход по трассе 10 литров при скорости 100-110. в городе порядка 15 литров.

машина также хороша и для города (правда проблемы с парковкой) но она в отличии от сыча не провоцирует на активный стиль езды. тихий уютный семейный седан.
минусов пока не обнаружил (налог не приходил, запчасти почти все в наличии)
вот такие братья почти близнецы, похожи,но очень разные.
оба на отличном ходу, но у обоих проблемы по кузову. Все - таки годы берут свое
Оба "зверька" взяты под восстановление и будут готовы к следующей автоэкзотике
восстанавливаться будут в оригинале.