Облегчение маховика и новая сцепа

Всем привет.

Сегодня речь пойдет об облегчении маховика и о новом сцеплении.

Мое сцепление уже умерло — при резком разгоне, втыкаю 2-ую и отсечка))

Купил комплект сцепление от фирмы ЛЮК



Маховик у меня 9,6 килограмм


Дальше пошло снятие коробки. Ели ее вытащили. Возможно из-за того что ДОНС свапнутый в МК1, коробка упиралась в тоннель и не выходила. С горем пополам вытащили…

Первые итоги: подушка коробки под замен, муфта кардана — тоже. Едем на разборку — все закупаем.




Снимаем старый маховик.



Ставим новый



Так же установил квикшифт купленный у Гулла.



На коробке течет задний сальник. Как на зло — я взял только передник и сальник колена(



Ну и ладно — заменю в след раз.
Принялись все собирать — и возникает проблема. Коробка не влазит! Мы ее и крутили, и двигло наклоняли( Спустя 2 часа она залезла в долбаное сцепление)
Собрали, помыли руки, заводим, включаем передачу — а нет не включаем… Коробка убитая и квикшифт не дает мне включить 1(((

На следующий день меняю кулису обратно.



На выходных буду менять сальник, масло и залью присадку — если поможет, то поставлю квик назад.



По поводу маховика: мне очень понравилось, по городу передвигаться намного удобней. Миф про то, что рушать нужно с 3 тысяч — развеян. Спокойно с 1000-1200 рушает. В плане динамики особо не скажу. Скажу одно — мотору крутиться намного легче. На нейтралке набирает обороты быстрее. В ходе эксплуатации буду писать вам)
Не переключайтесь)