рейтинг

Нежданчик на 16 тысяч))

Двигатель - сердце, за сердцем надо следить, будете спорить? вот и правильно)))
После большого Т.О. на восьмидесяти тысячах, принял решение менять масло с фильтрами, через каждые 10 тысяч, хотя по регламенту форда, делать это нужно через каждые 20тысяч. идут они нахуй, мне виднее)) 89500, стало быть пора, записался на субботу, на 9 утра, дороги местами свободны, решил немного вальнуть, лучше бы не делал это...
Не смог обогнать октавию с двухлитровым мотором, почуял неладное, хуясе виданное ли дело!!!
Приехал в сервис и задал вопрос по поводу диагностики мотора, как то захотелось узнать, ну вы понимаете.
подключили, смотрим

Исполнительное устройство управления каналами впускного коллектора (IMRC)
вот не думал что есть такое в форде))) в хонде не удивился бы, а тут....
на мой вопрос - "ну и чо?" мне распечатали такое вот

... компенсация топлива???... ещё куча слов, но мне было похую, я думал только о том, где мне найти ту шкоду, пусть он не поломанный фокус обгонит))) а если серьёзно, то я гадал, наёбывают или нет....
Ладно, раз уж тронул мотор, надо сделать всё красиво))) и понеслась!!!
топливоприёмник мыть, фильтр с какой-то "войлочной" набивкой - менять!
инжектор - мыть
дроссельный узел - мыть
свечи - новий, иридий, блеать!!
само-собой Исполнительное устройство управления каналами впускного коллектора (IMRC) тоже менять)))
стало поровнее и цифры приятнее)))

масло, фильтра, за этим и ехал изначально)))

самое главное- помыл подкапотное и двигатель, снимал в темноте, жаль(((

Знаете что я вам скажу, похуй на деньги, зато я спокоен за мотор!!!! он чист и исправен, что может быть лучше?)))

Автомобили: Ford Focus Hatchback II

ленивый.77rus

13 September 2011 в 21:49

6482

104

Последний раз отредактировал ленивый.77rus, 13 September 2011 в 23:23

104 комментария:

# ленивый.77rus 13 September 2011 в 21:52

Подкапотное буду мыть чаще, чем раз в три года))))

# bmwdream 13 September 2011 в 22:22

Не ленись!)

# ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:16

ахаха))) плюсы есть, а комментов нет))) уличная магия, блеать))))

# Flakker 13 September 2011 в 22:18

верно - что может быть лучше чистого и исправленного мотора)))

# shahid.TAZ 13 September 2011 в 22:18

Хуле тут говорить, всё правильно сделал! :)

# ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:20

рад, реально рад за себя, а то подзапустил машину, подзабил слегка))

# Flakker 13 September 2011 в 22:21

еще хим чистку салона сделай и отполируй перед зимой чтоб блестела как...=))))))))

# cruppy 13 September 2011 в 22:20

А не страшно моторный отсек мыть? ) Мне вот почему то страшно.. Боюсь че нить отлетит от напора )

# ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:23

во первых мыл на сервисе, во вторых выебал всем мозг по поводу возможных проблем, всё хорошо и ебать как приятно открыть капот и долить воды))) + к чистоте, меньше коррозии и всякого говна.

# mattemax 13 September 2011 в 22:32

разве подкапотное водой моют?

# ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:34

сначала вода, потом химия, потом вода, потом воздух, потом WD

# mattemax для ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:35

опять ~~наебали~~ переплатил в ауди центре))

# ленивый.77rus для mattemax 13 September 2011 в 22:44

аудюшный мотор надо мыть оригинальной химией и по специальной методите, наверное))))

# mattemax для ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:46

в акте приёма работ было написано "пена для шин")вот она - оригинальная химия для ауди)))

# ленивый.77rus для mattemax 13 September 2011 в 22:47

братан, у меня есть такая, 230р в магазине русь))))

# mattemax для ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:50

да у меня тоже есть))если б знал, что за 8к пробрызгают чернителем)

# ленивый.77rus для mattemax 13 September 2011 в 22:51

ты купил это бесценное знание, всего за 8 рублей)

# NeArshavin.78rus 13 September 2011 в 22:22

ага, мотор "под крылом сильной компании")

# Бриллиант.JDM 13 September 2011 в 22:23

Болезнь лучше предотвратить чем лечить))

# ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:28

согласен, моторист мне объяснил, что горящий значок чека, должен был появиться в ближайшее время.

# 2Rist.63rus 13 September 2011 в 22:23

А у Фокуса разве есть топливный фильтр? Там вроде он внутри топливного насоса, корпус которого не разборный. И разве бак надо мыть и всё это делать, если фазовращатель накрылся?

# ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:26

именно внутри бензонасоса))) там что то типа сменной кассеты с набивкой внутри.
пробег 90 тысяч, разве не нужно обслужить систему питания? я зимой люблю заведённую машину)))

# shahid.TAZ 14 September 2011 в 00:04

Про фильтр у офф дилера форда услышал? :)
Это просто политика компании. наебнулся гур - меняем с рейкой. Прогорел поршень - меням полностью блок с коленом, шатунами, поршнями и т.д. :)

# K 13 September 2011 в 22:27

а чо эта за хуета отвалилась? )

# ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:31

Исполнительное устройство управления каналами впускного коллектора?))))))
изменяет длину впускного коллектора, помогает валить и делать это плавно и без рывков, не очень знаком с подробностями, если наебнётся окончательно, то не смертельно))))

# K 13 September 2011 в 22:37

нех менять ничо пока все не поотвалится )))0

# ленивый.77rus для K 13 September 2011 в 22:45

я так не могу, следующий владелец не должен получить калеку)

# mattemax для ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:46

вот за это отдельный респект!

# ленивый.77rus для mattemax 13 September 2011 в 22:49

это скорее расчёт))) все кто покупал у меня машины, просили дать им знать, когда следующая будет продаваться) продаются минут за 20))))))

# K для mattemax 13 September 2011 в 22:49

пох. чо. цэж кредитные помойки :)

# ленивый.77rus для K 13 September 2011 в 22:50

у меня уже года два с половиной не кредитная)))

# K для ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:51

%)))))
я к тому - что не те это машины, где поломки сильно сложные, да безумно дорогие + не для отжига они. так шо в среднем - все они ничо.

# ленивый.77rus для K 13 September 2011 в 22:53

на 80 тысячах поменял помпу, 3500 вместе с работой))) меня это радует

# K для ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:56

вполне недорого.

# ленивый.77rus для K 13 September 2011 в 22:59

я вспоминаю сколько вливаний требовали тазы.... ёбнуться
60 тысяч - подвеска нахуй, нахуй это вся, от и до, свечи - 10 тысяч, колодки 15....

# K для ленивый.77rus 13 September 2011 в 23:01

так да. ремень грм - раз в 40к - на всякий случай :)
ну и т.д.
я уже не помню сколько за помпу на 10ке отдавал(ей пришла езда - грохотала) - но сопоставимые цифры.

# ленивый.77rus для K 13 September 2011 в 23:04

ремень грм 30 тысяч по регламенту, менял через 20, ну нахуй))))

# KliM.GC8 для ленивый.77rus 14 September 2011 в 00:57

30? О_о

# K для KliM.GC8 14 September 2011 в 02:12

жигули :)
но про 30к - это я хз на каких жигулях. точно не на 10ках.

# KliM.GC8 для K 14 September 2011 в 02:39

жаль что сервисной книжки от таза, вру.. от тазов не осталось, а то бы щас с удовольствием полистал : )

# K для KliM.GC8 14 September 2011 в 02:43

с какой целью листать?! там все отваливается раньше, чем по регламенту менять необходимо )
человек, купивший таз, может сделать в своей жизни только 1 еще большую глупость - обслуживать таз у официалов.

# KliM.GC8 для K 14 September 2011 в 08:29

ну вот и посмотреть, когда чо менялось )
с уверенностью скажу, что один из тазов точно не у официалов обслуживался

# ленивый.77rus для K 14 September 2011 в 10:10

были у меня две двенашки, была восьмёрка, 30 тысяч, инфа 100%

# -ТиМоХа-.BRBS 13 September 2011 в 22:29

вспомнил как то ...
короче, сломали нам насос в сервисе..эмм не помню. Новый стоит 500 лс. на ваших это где то 30к рублей....
И это на 210. Беда(

# Ksuxindeil 13 September 2011 в 22:30

мне кажется, что менять масло раз в 15 тыс - самое оптимальное..

# ленивый.77rus 13 September 2011 в 22:32

мотору 90 тысяч, он меня не подводил, я ему должен)))

# EuG 13 September 2011 в 22:47

Вот интересно, на чём основано Ваше "кажется"?

# Ksuxindeil 13 September 2011 в 23:11

Ток не ругайтесь, но чисто на своем километраже))) раз в 10 тыс - слишком часто по времени (раз в 3 месяца), раз в 20 тыс - очень большое именно расстояние...15шка - в самый раз)

# EuG для Ksuxindeil 13 September 2011 в 23:50

Оптимальный интервал замены масла зависит от качества используемого масла, режима эксплуатации автомобиля(средний единовременный пробег, общая запылённость воздуха, средняя температура воздуха, часто ли мотор работает на повышенных оборотах) , а так же от самого мотора(его технического совершенства и уровня износа).

# Ksuxindeil для EuG 13 September 2011 в 23:55

Тогда, пожалуй, раз в 10 тыс - нормально, если учесть, что ему уже 90 тыс...хотя, я не знаю, какой это уровень износа...

# ленивый.77rus для Ksuxindeil 14 September 2011 в 00:01

ну тут дело не столько в износе, сколько в условиях эксплуатации - город, каждый день, в любую погоду и иногда довольно агрессивно.

# Ksuxindeil для ленивый.77rus 14 September 2011 в 00:06

ну, если только город и агрессивно, то, конечно, раз в 10, на прошлой машине я раз в 10 и меняла...у меня сейчас режим трассы всегда, поэтому обороты средние, движок не насилуется вообще...15 - оптимально...

# ленивый.77rus для Ksuxindeil 14 September 2011 в 00:08

вот и хорошо, вот и договорились))))

# EuG для Ksuxindeil 14 September 2011 в 00:30

Езда по трассе - идеальный режим для мотора) Если при этом ещё и воздух кристально чистый)))
Но тут важно, чтоб обороты не были слишком малые. Для бензиновых моторов 2500-3500 об/мин нормально для равномерного движения.
Хотя, учитывая, что мотор малого объёма и форсирован хорошо, а пробег уже близится к сотне, рекомендовал бы сократить интервал замены масла, относительно того, что рекомендуется изначально.
Так же, при ближайшем посещении сервиса, спросите, когда обычно на этих моторах делают капиталку и от этого отталкивайтесь в принятии решения о замене авто.

# ленивый.77rus для EuG 14 September 2011 в 00:32

капиталку прогнозировать крайне сложно, можно разок заправиться не совсем хорошим бензом и привет)

# Ksuxindeil для EuG 14 September 2011 в 00:53

я стараюсь держаться в рамках 3000 об/мин))
у меня пробег пока 3000 км) хотя с моими темпами, я 90тыс за 3 года накатаю)

# ленивый.77rus для Ksuxindeil 14 September 2011 в 10:11

лучше на четвёртой ехать 3500, чем на пятой 3000, имхо

# Ksuxindeil для ленивый.77rus 14 September 2011 в 14:41

А не получается больше 3000 ехать на пятой) при 3100 оборотов скорость уже больше 120, а я дальше не разгоняюсь) вот и катаю так... И ОД рекомендовал держаться в пределах 3000об...

# ленивый.77rus для Ksuxindeil 14 September 2011 в 16:54

включай четвёртую и вали сотню и будет тебе счастье

# Ksuxindeil для ленивый.77rus 14 September 2011 в 18:44

Пасип) потестирую)

# EuG для ленивый.77rus 14 September 2011 в 13:34

А, так 3 пробег. Не понял сначала, про кого цифра 90 была. Тогда рано ещё о капиталке думать))
Лей тогда хорошее масло и меняй его как положено. Мотор только жить начинает))

# Ksuxindeil для EuG 14 September 2011 в 14:43

Спасибо)
Масло дилер льет...просила залить Мобил 5w40 или 0w40 на зиму, сказали, фигушки...залили Кастрол 5w30...посмотрим, хорошее ли)

# K для EuG 14 September 2011 в 02:13

та не похуй?
масло нынче лонглайфовское льется в эти овощи.
100к по гарантии за 3-4 года выкатываешь и фсе (при замене масла раз в 20000; ну или у кого там как?) - дальше все одно головняк начнется с механизмами, при этом скорее всего не с мотором.

# mattemax 13 September 2011 в 22:33

молодцом) авто требует ухода

# Евгешик 13 September 2011 в 22:46

Беда)
Надеюсь всё путем)

# Shnaiderman 13 September 2011 в 23:07

ББФФ! Обслужил федьку! ;)
Я вот думаю каждые 15 все менять,так как пробег ток 17к, пока делал то на 6 и на 15 сейчас летом, забыл только топливный фильтр сменить!
А насчет движка как мыл?! я хочу очень,но историй мне парни жутких нарассказывали,про то как промоют,а потом барахлит!

# ленивый.77rus 13 September 2011 в 23:12

если машина на гарантии то придерживайся регламента, если не гарантия, хотя с таким пробегом...
вообщем если заебут официалы, подскажу место где нормально форды обслуживают, не все эти, разрекламированные в ффклубе.... пчёл, комиксы...был там, больше ни ногой.
мотор и подкапотку помыли отлично, машина едет, проблем пока нет))) хз, не думаю что у тебя так всё засралось там) думаю что по весне лучше мыть.

# Shnaiderman 13 September 2011 в 23:19

машина 07 года конца,гарантия давно овер !
На ббфф сервисе был, не вариант,внатуре! там к своим перцам езжу ;)
Да засралось увы =( керхером мыли или ручками?

# Shnaiderman для Shnaiderman 13 September 2011 в 23:20

я еще думаю,стоит на следющим т.о. менять свечи и чистить дросельную заслонку?

# ленивый.77rus для Shnaiderman 13 September 2011 в 23:24

кстати, добавил в пост, мыл дроссельный узел)))
20-30 тысяч и мыть, хоть как

# Shnaiderman для ленивый.77rus 13 September 2011 в 23:27

вот тоже мыли пару раз офицалы,у меня в накладных написано было ! Чистка дроссельного узла= чистки дроселя?
И могут ли на фокусе это делать не офицалы? а другие какие-нибудь мастера ?!

# ленивый.77rus для Shnaiderman 13 September 2011 в 23:30

да, это одно и тоже. даже будучи на гарантии, ездил это делать не к официалам.

# Shnaiderman для ленивый.77rus 13 September 2011 в 23:31

а куда посоветуете?

# ленивый.77rus для Shnaiderman 13 September 2011 в 23:36

езжу сюда, чисто, есть такси, есть прокат, есть где покушать, есть кофейный аппарат, запчасти, расходники есть.

# Shnaiderman для ленивый.77rus 13 September 2011 в 23:38

Ну, вы Евгений Онегин!))

# ленивый.77rus для Shnaiderman 13 September 2011 в 23:40

а ты съезди, а потом расскажеш)

# Shnaiderman для ленивый.77rus 13 September 2011 в 23:43

Ну,если в стихах,то тогда туда и буду ездить ;))

# ленивый.77rus для ленивый.77rus 13 September 2011 в 23:21

и керхером и щёткой, вообще нулёво выглядит))

# evgen2006 13 September 2011 в 23:17

а тебе говорили после промывки инжектора погонять машину?(т.е. поездить активно чтобы всякая херня выходила?
просто мне сказали после промывки поездить активно, а я пару дней поездил и потом так получилось что пришлось поставить на 2 недели...в эти два дня она валила вообще классно, а потом после двух недель опять вернулась как было

# ленивый.77rus 13 September 2011 в 23:19

не говорили) активно сейчас нельзя, асфальт холодный, мокро, нахуй надо
а куда херня должна выходить? в форсунки? по задумке, херня должна была быть удалена при промывке)

# JeKa. 13 September 2011 в 23:18

Вот и правильнО)))))))))

# Lossless 13 September 2011 в 23:58

Слушай..)У тебя же 1,8 потраивания на холодную были?А то потраивает зараза..свечи новые..всё чистое помытое..ошибок нет(

# ленивый.77rus 14 September 2011 в 00:03

не, такого не было пока.

# Shnaiderman 14 September 2011 в 00:14

Эт конструктивные особенности... Обороты плавают чуток?
Мне тоже иногда кажется,что потраивает, но за коробку берусь и сразу понимаю,что все ок! Так работает )) У нас с другом параноило так нормально,у него тоже федька 2,тоже 2 литра!

# Star_Sam.САО 14 September 2011 в 00:25

Чистота - залог здоровья))

# ленивый.77rus 14 September 2011 в 00:29

именно

# gruzin.DJ's 14 September 2011 в 00:54

ленивый ты любящий машину))) валит теперь?

# K 14 September 2011 в 02:15

аки gt40, я подозреваю )

# ленивый.77rus 14 September 2011 в 10:14

до четырёх тысяч чуток пободрее и нет провалов при сбросе газа.
конечно валит, блеать!!!! всё что меньше трёх литров, рвётся на несколько корпусов, б/п)))

# Arrky 14 September 2011 в 10:36

псто - малоинформативное гавно.... хватед зосирать сайд . smotra uzhe ne tort

# ленивый.77rus 14 September 2011 в 12:43

спасибо за честность, друк

# Arrky 14 September 2011 в 12:46

пожалуйста. плюсег все равно поставил патаму што друк

# ленивый.77rus для Arrky 14 September 2011 в 16:55

а я два поставил, я пижже друк

# Arrky для ленивый.77rus 14 September 2011 в 16:56

три!!

# ленивый.77rus для Arrky 14 September 2011 в 16:58

19см

# Arrky для ленивый.77rus 14 September 2011 в 16:59

25+2 ;)

# ленивый.77rus для Arrky 14 September 2011 в 17:03

120кг

# Arrky для ленивый.77rus 14 September 2011 в 17:03

2980 кг

# ленивый.77rus для Arrky 14 September 2011 в 17:04

то есть хоть как, я один хер лузер((((((((((

# Arrky для ленивый.77rus 14 September 2011 в 17:09

нет... у тебя фокус почти не ломаицца)))

# ленивый.77rus для Arrky 14 September 2011 в 17:10

потому что старейшая гоночная марка))))

# Darinka 14 September 2011 в 12:08

Чистота - залог здоровья, воистину)

# ЧЕРНЫЙ БЕРЕТ.NKM 14 September 2011 в 13:05

Молодец, любишь ты свою машину)

# ленивый.77rus 14 September 2011 в 16:57

это не любовь, скорее честность. Даю просраться иногда, использую в любую погоду, -36 меня не останавливает)) машина не подводит, так надо быть последним скотом, чтобы экономить на обслуге и зап.частях.
как то так.

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Посты

Elvis has left the building

ленивый.77rus

28 March 2019 в 21:07

29 72022 32

Iron Knight - endgame

Дима Найт.CAR

27 March 2019 в 02:49

22 27951 6

Записки стретресера или лопнул коллектор

Дима Найт.CAR