Приборная панель с тахометром Part II

И так продолжение))

Установка приборной панели))

1. Отключить аккумулятор ! ! !
2. Для удобства монтажа руль лучше снять.
3. Не снимайте защитную плёнку до тех пор, пока не будете уверены, что работа закончена, и правильность показаний приборов проверена.
4. ПЕРЕД монтажом провода необходимо промаркировать (пронумеровать), а затем уже переставлять!!!
5. Нумерация контактов показана слева направо при взгляде на колодки из салона.
6. Цифры в начале предложения - это позиция контакта в разъёме ПОСЛЕ монтажа, а номер в конце предложения - это позиция контакта ДО демонтажа. Иначе говоря, цифры в начале предложения обозначают на какую позицию ставится провод, а номер в конце предложения означает с какой позиции взят этот провод.
7. Если идут несколько проводов на один контакт, то лучше соединить провода через специальный коннектор, а открытые клеммы защитить термоусадочной трубкой или заизолировать.
8. Для подсоединения к тахометру, как вариант, можно использовать "свободный" провод контрольной лампы АБС. Переставляем этот провод с позиции # В5 на # В14 .
9. Существуют два способа подсоединения тахометра панели – более простой и "правильный". В первом случае достаточно подсоединиться к проводу, идущему от вывода #28 ЭБУ Феникс к катушке. Только подключаться следует как можно дальше от катушки и ближе к ЭБУ.
Второй способ подразумевает подключение к штатному выходу ЭБУ на тахометр. Если на позиции # 48 ЭБУ Феникс не будет провода, то нужно будет найти в жгуте проводов ЭБУ свободный короткий провод, а затем переставить его на позицию # 48. Алгоритм поиска свободного провода:
1. Аккуратно удалите изоленту со жгута проводов разъёма ЭБУ.
2. После этого вы сможете увидеть группу "коротких" проводов, идущих от ЭБУ к ближайшему разъёму.
3. Осмотрите этот разъём. Свободным проводом ЭБУ будет тот, у которого не будет ответного провода после разъёма.
4. Выявленный свободный провод переставьте на # 48 в разъёме ЭБУ и соедините с проводом, идущем от тахометра.