ну наконецто мне привезли шатуны, компания Dbilas только с третьего раза прислала нужные мне шатуны, первый раз они прислали пустую коробку с вкладышами, потом прислали шатуны для двигателя 1.6, и только с третьего раза прислали шатуны с нужными мне размерами
Вот пара фоток

В общем я все таки решился поставить себе турбину, долго искал и выбирал какую поставить, в итоге остановился на турбине IHI VF14, собственно она на фото ниже, интеркуллер от BMW 335, ну и пока что парочка силиконовых пайпов! через парочку недель будет делаться турбоколлектор и даунпайп. а потом установка и настройка)

Ну вот и пришло время сделать первое ТО, честно говоря очень не доволен работой официальных дилеров.
Накатал уже 14500 км и решил поехать и сделать первое ТО, потому что маслице уже очень черное, приехал я в салон и сказал что хочу сделать ТО и что бы за одно они проверили коробку потому что в ней что-то постукивает (мне кажется это выжимной подшипник) и проверить передний тормозной суппорт, так как он единственный посвистывает при легком притормаживании, отдал машину.
Через 3 часа пришел обратно заплатил за ТО 6700 руб, притом мне сменили масло, масляный и салонный фильтр, а воздушный не поменяли, а по поводу стука в коробке сказали что все нормально, так и должно быть, и якобы с суппортом все хорошо ( мне кажется они его даже не посмотрели). Я сел в машину, завелся и поехал, стука не какого не было и суппорт не свистел, а вот когда я приехал домой, снова все появилось, выжимаю сцепление тишина, отпускаю — постукивает :( и суппорт снова стал посвистывать! В общем ни чего мне толком не сделали, наверное я откажусь от услуг офтцалов и ТО буду делать у частника, который ремонтировал мне крыло :)

К тому же близится полная замена выхплоной системы, на прямоточную без катализатора и всяких узеньких банок, чип-тюнинг и холодный впуск, все это для того что бы мой Круз стал еще менее ОВОЩНЫМ :)

Представляю вашему вниманию, свой новый аппарат!
-------------------------------GTI-------------------------------------------
все подробности здесь — http://smotra.ru/autos/volkswagen/golf/42833/
Всем кому интересно что

Накатал уже 2000 километров, и решил съеэдить на ТО-0 (замена масла и маслянного фильтра)
сказали так будет лучше для двигателя, вот сегодня сгонял в салон, где мне поменяли масло. Ну теперь можно и движок покрутить=)

Нашел в интернете пару видосов тюнингованного круза, решил показать, только говорю сразу, что нашел я это видео после того как обтянул свой круз, так что не надо говорить что я с него слизал ;)))))))

Сегодня забрал блок с поршнями из Зеленограда, делали 8 дней, блок проточили и отхонинговали, и под новый размер изготовили кованые поршни.
осталось только дождаться шатунов, на выходных должны уже приехать ко мне)
надеюсь что на следеющей неделе уже буду обкатывать=)

Теперь моя малышка стала чуть громче работать, умельцы сварили мне выхлоп на 63 трубе, но пока что только заднюю часть, надеюсь скоро сделать полный)
-банка Bosal от турбового сааба 93,
-труба 63 мм,
-хромированная насадка.
Очень хотел поставить двойную насадку, но для этого нужно было резать бампер, по этому купил овальную насадочку, под заводской вырез в бампере.

Вот звук

Ну вот на конец то я дождался машину с выхлопом, машина ехать стала значительно лучше, выхлоп правда получился громче чем я ожидал, и звук получился довольно своеобразный, он получился и грозный, и басовый, а после 3000 об/мин в звуке присутствует не большой треск (мне он честно говоря не подуше) это со временем я постараюсь убрать.
Выхлоп состоит из паука 4-2-1 , средняя часть сост из трубы с резонаторами от Эво 8, ну и конечная банка bosal от турбированного сааба 9.3.
пока что записи звука нет, скоро запишу и выложе его)

Пока на маю машину варят турбо коллектор, даунпайи и подключают турбину, я себе прикупил форсунки от Type R и блоу офф HRS

Решил я избавиться от хрома на машине, в частности от хромированных молдингов под окнами, потому что хочется что бы машина была полностью в черно-красном цвете, но не хотел красить или обтягивать матовой пленкой хром, потому что тогда было бы как на дешевых комплектациях круза и я решил обтянуть хром тонировкой для фар, получился эффект бронзы, а еще за одно затонировал поворотники повторители.

Ну вот наконецто приехала моя регулируемая подвеска Bilstein B14 PSS, за что огромное спасибо моему брату!
вот несколько фоток подвески, через пару ждней она будет установлена и круз станет нииииизким!)

Ну вот я и прошил свою красно-черную ласточку, и сделал 2 замера

вот моя история)
После установки турбины, мне уже не терпелось настроиться и посмотреть как круз будет валить, но те у кого я хотел наставиваться толи не хотели, толи не могли ну в общем сказали еще подождать, терпения у меня уже не было, и я нашел отличного настройщика по имени Виктор, договорился

Ну на конец то забрал диски, поставить не успел, потому что завтра улетаю в Египет, а сегодня весь день был занят) Как только прилечу (через 10 дней) сразу же поставлю, в пока что зацените несколько фоток дисков и резины) которые через 10 дней будут крутиться в моих арках)
Диски Agforged 15, R18
Резина Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin 235/40 R18