Доброго времени суток дорогой читатель.
Хочу поведать тебе о своем новом приобретении.
Мечтал я об этой машине очень давно, была такая у соседа когда то очень давно и вот он один раз подвез меня на ней, сказать что я сразу влюбился в нее, ничего не сказать, эта плавность хода, приятное урчание мотора еле пробивающееся через звукоизоляцию, комфорт в конце концов… Машина влюбила меня насильно и не хотела вылазить из головы на протяжении многих лет. И вот наконец я решил подобрать себе экземпляр хорошо упакованный и относительно не уставший, но я не представлял насколько это тяжело и долго, сколько я их повидал, не пересчитать на пальцах. Не буду долго описывать процессы поисков, да я уже и не помню всех "АППППАРАТОВ"!
По итогу нашел, с небольшим набором косячков, а именно: люфт руля, умершая лямбда и еще одна умирающая, одна из стоек стаба застучала, китайский топливный насос, и бак, который подтекает после 20-и литров, но это все было лишь вершиной айсберга.
Вот собсна и вся история покупки авто))))
Что предстоит "ВЫЛЕЧИТЬ" по технической части:
1) Крестовина рулевого карданчика (сделано)
2) Замена лямбда зонда (сделано, заменены обе)
3) Замена стойки стабилизатора(сделано, оказалось просто была раскручена)
4) Замена китайского насоса на нормальный (Сделано, новый оригинал VDO зашел на ура)
5) Запайка бака(Сделано, уже два раза снимался бак и делался)
6) Восстановление в идеал с доработкой под себя!(процесс идет)
7) Замена заднего подшипника и датчика АБС (Сделано)
8) Полная покраска(процесс завершен)

Из приятных моментов в ЛЯЛЬКЕ:
1) Это конечно же индивидуал комфорт-салон с попогреями;
2) 18-е, разноширокие диски М-стиль 166;
3) Доводчик багажника;
4) Задние стекла AS3;
5) Задняя электро-шторка;
6) Черный алькантара-потолок

Паспортные данные

Двигатель 2.8 (193 л.с.)
Машина 1996 года выпуска, была куплена в 2014 году
BMW 7 series (E38) выпускается с 1994 года
Госномер 1777 IC-1