Проблема света решена!

С мая месяца — с первого дня владения е39 сталкивался с проблемой слабого ближнего света думал всяческие пути решения, СПАСИБО кстати всем, кто здесь откликнулся. Спасибо за советы, все ваши советы на самом деле были правильными, фары тряслись, регулировалась только правая (лишь по высоте), проблема правда у меня была не только в тягах поломаных — ксенон также слабо светил. Наконец, обдумывая всяческие пути решения, было принято решение — покупка новых. В городе у человека, занимающегося запчастями (недавно в темах про фары говорил об этом) заказал 2 фары ХЕЛЛА (есть фото, не знаю как его сюда добавить). Комплект фар вышел 480 евро, фары со всеми лампочками, креплениями, во всем, что нужно, отсутствует лишь блок розжига. Поменял фары сам, занятие не трудоемкое. А теперь главное — РЕЗУЛЬТАТ! Словами эту разницу не передать — небо и земля! Дальним практически перестал пользоваться и ночные поездки вновь стали удовольствием. Знаю, что замена фар не самый дешевый способ, но я подумал, что новая фара все же лучше будет. Всем спасибо, кого раннее беспокоил по этой проблеме. Фото не загружаются...так бы добавил...

…

Скопировано с сайта БМВ клуба — З.Ы. Мне часто говорят многие люди что такого говняного родного ксенонового света как в Е39 они не встречали ни на одной другой машине, и всем им я отвечаю одинаково: купите новые фары и Вы поймете что такое родной оригинальный хеловский ксенон Е39 — он ничуть не хуже новых Каенов, Мерсов, Лексусов и др. авто премиум класса.
Говорю так потому-что когда-то в далеком 98-м году довелось проехаться на новой(вообще без пробега!) Е39 528iA (еще дорестайл с родным ксеноном), как сейчас помню — была очень плохая погода, осень, ночь и дождь, я тогда как-раз был озабочен полным отсутствием света на своей первой Е30 — менял лампочки, пытался менять наружные стекла — был такой-же наивный как все поначалу
…Так вот свет той Е39 был такой что казалось что её фары светят против всех законов физики!