Знакомство в CRW. Изучаем состояние после покупки.

Итак. После покупки автомобиля, первое что было необходимо - это понять фронт работы по подвеске, ходовке да и по всей машине в целом.
Спросите почему я не сделал это перед покупкой? Потому что моя политика при покупке авто, что технику в машине можно сделать и довести до идеала, а вот битый кузов или куча записей в ПТС с неизвестной историей уже никуда не денется.
Итак... выбирал куда поехать на диагностику. У себя в Авто-Авангарде отдавать 6 тысяч, с учетемо всех скидок... сидела рядом большая зеленая жаба и душила меня.
И тут на дня как раз увидел пост, а параллельно и передачу "Москва 24" про открытие Custom Restorations Workshop.


Нашел адрес, набрал номер, где мне ответил goncharovroman и мы договорились о моем визите.
В результате имеем ожидаемый список работы..
-передние рычаги в сборе + сайленты под замену
-правый пыльник тяги под замену (стоял нештатный, установленный кустарным образом)
-колодки в круг под замену
-задний сальник коленвала
-пропуски зажигания в 5ом цилинде (под вопросом свечи и катушка)
-прокладка клапанной крышки.

в целом остался очень доволен работой ребят, сначала думал где убить пару часов, пока машина будет болтаться на подъемнике, но в итоге Роман оказался гостепреимчивым и рассказал о строящихся у них проектах, да и просто поболтали о жизни. Тем самым незаметно диагностика подошла к концу и машину можно было забирать.
Понравилось что ребята не навязывают лишнюю и ненужную работу, а наоборот предлогают сделать все рационально, чтобы мне не терять лишнее время и деньги.
Предложили мне поставить номерные рамки =) Я согласился и собственно предложил даже наклеить их наклейку =)




В итоге сейчас жду запчастей. И в след выходные еду устранять по-максимуму то, что нашли.


P.S.
впечатление от бмв после японцев. динамика ожидаема, но управляемость очень нравится. После нее кажется что мои предыдущие машины делали на заводе топором =) в целом я доволен