Теплое видео, только только с мажорки! )_

В Москве наконец выпал первый добротный снег, и конечно же я не мог пропустить такое событие и сразу попробовал проехать боком ))

Забавно но почти ровно год назад я первый раз пытался тоже самое делать на заднеприводной 318ой..

Вот, сравните )

это 318i

Итак, только вернулся домой после этого не самого лучшего дня - куча тяжелой работы и вечернее не самое успешное мероприятие смотры в клубе Лондон. мягко говоря.

Оттуда вынес только две положительных эмоции.

1) Bulo4ka очень красивая девушка ) Весь вечер не мог глаз оторвать.

2) Моя 330 была номинирована на машину года. Спасибо. Приятно.


А теперь о грустном и по теме. Была проблема масложора. Думали что оно просто подтекало. Заменили всякие прокладки, шланги и т.д
Течь масло перестало.
А вот пожираться и исчезать продолжило, причём с новыми темпами. Литр в 2 недели, в неделю, в 5 дней. Кароче это сулило пиздецом.

Вчера помыл мотор отдал своим на уточнение диагноза - да - подтёков нигде нет - диагноз подтверждён. Поршневые кольца приказали долго жить. Пиздец. Завтра будет последний шанс реанимации в виде попытки раскоксовки этих самых поршневых колец. (Кто не знает - в цилиндры заливается специальная жидкость, всё это дело стоит какое-то время потом авто заводится всё это выплёвывается, дико дымит, меняется масло и возможно кольца реанимируются)

Но шансев на этот чудесный исход крайне мало. И тогда нас ждёт кап. ремонтик двигла. В виде замены поршневых колец, маслосъёмных колпачков и всех прокладок. цена удовольствия - ну вы примерно представляете.

Вот. Простите за этот, наверно самый тухлый, малосодержательный и неинтересный бортовик. Но как есть.

Всем привет ) Накопилось много всего, есть чем с вами поделиться ))

Для начала не по теме - по поводу мотора. Вчера залили Винс в цилиндры, прокрутили, она постояла, слили поменяли масло завели. подымила повоняла, работает как часы. Так что попытка раскоксовать поршневые кольца засчитана. Ожидаем резултат... (если втечение двух недель опять сожрёт масло

АААА, привет всем )) Скоро уже выезжаю на нашу предновогоднюю смотровскую тусу на клумбу ))

Но перед этим зашёл на сайт, вроде сегодня ничего не курил..

Сначала в свой профиль - там:



вот такой забавный рейтинг ))) ну это ещё пол дела - дальше вижу:

Ураааа. Наконец реализована моя очень давняя мечта.. 4 трубный бубубубубууубббуу сделан ;) 3 месяца узнавал, лазил по всевозможным форумам, сравнивал варианты, выбирал место, где делать, копил средства в конце концов ( ;


И вот наконец разводка выхлопа готова. 330 xi 2011 stage 2. Понеслась =)

Итак, труды над окончательным визуальным образом 330 ой продлжаются, но подходят к своей завершающей стадии ;)

Сегодня можно сказать свершилась и воплотилась моя идея о создании (по крайней мере визуальном) BMW E46 M3 Sedan, т.к. М ки в этом кузове шли только купехи )) А у меня прямо с самого раннего детства была страсть именно к мощным спортивным седанам, и нужно признаться, страсть эта с годами только увеличивается )))

Многие уже догадались, о чём пойдет речь.. Да, да о жабрах в крылья ;)))

Работа может показаться не трудной, но требует она очень большой аккуратности и умелых рук, всё же резать свою БМВ каждому встречному не доверил бы никто!

Сделали в М - центре, ребятам огромный привет и респект!

Сначала приложили к крылу трафарет, примерились, всё отметили и обвели:

Внутрь.

Ура, делюсь радостной новостью - сегодня забрал свои катки на леееееето!

135 ///M стиль, R18.

вот они, уже примерил ))

Вчера к вечеру наш с вами общий знакомый, талантливейший художник Андрей BBS закончил рисунок моей BMW E46.

Сам много говорить и писать не буду, лично Андрюхе уже всё сказал )))). Если очень кратко, то конечно рисунок просто охуителен шикарен, и я очень очень рад, что у меня на всю жизнь теперь есть вот такое замечательное творение ))

Вообщем, вот он: (тыкаем на фото для просмотра в лучшем разрешении)

Неон..как много в этом слове ))

Давайте сегодня поговорим, пофлудим поругаемся и поспорим о такой теме в авто-тюнинге, как неон.

подкат

Сразу к делу, вышло солнце и я не выдержал и поехал переобуваться. Не потому, что я совсем ебанутый нетерпеливый, а тому сопутствовало несколько вещей. В конце концов один добрый человек сказал, что хорошее "лето" уж точно не хуже лысой "зимы".. Да и нетерпелось мне увидеть уже R18 на своей БМВ )
А у меня именно такое и было, Toyo - special edition - модель зимний слик! Поэтому наверное я буду

Привет всем! Давненько не было бортовиков и я, признаться, сам по ним очень соскучился )) А по мелочам писать не хотелось..

Но вот он последний, предсезонный бортовик 330ой =)

Итак, за последний месяц с момента переобувки на лето на вопрос "ну как на летней резине" я признаться отвечать просто зае**ался ;)

аааа! Если вкратце то 17 июля пройдёт уникальное мероприятие – автоспортивный праздник «Спринт-Рейсинг «Южные Озера» на асфальтированных улицах строящегося поселка. Подробнее о событии и о регламенте можете прочесть здесь и ещё немного здесь


Кому лень читать объясняю - вообщем 17 июля состоится ралли-спринт, участвовать будет 40 машин. 20 из них организаторы отберут самостоятельно - это, в-основном, будут известные раллисты, принимающие участие в Кубке и Чемпионате России..

А оставшуюся же двадцатку участников определят при помощи интернет-голосования! Так вот я прошёл предварительную регистрацию, отправил заявку и теперь участвую в открытом голосовании - http://russian-rally.ru/category/105-south-lakes-sprint.html

Приветствую друзья! Как проходит ваше лето?

Вот у меня например оно проходит в работе. Очень мало выходных. Где тружусь уже рассказывал тут. И всё бы хорошо, но недавно посетила мысль, что ну нельзя мне работать в магазине тюнинга!))) - ну я же потрачу тут больше, чем заработаю )))) Если ближе к делу, то в один из рабочих дней ходил я вокруг стенда с датчиками, ходил. Изучал. И доходился))
Что-то из того, что было в наличии (будильник Pivot G-sensor) взял сразу и в тот же вечер после работы всё с ребятами установили. Монитор приехал с питерского склада через несколько дней и картинка окончательно нарисовалась.

Сори за уг-фото с телефона, но суть они передают:



слева-направо - Drag monitor, Измеритель перегрузок G-sensor, Racing monitor, анти-радар