Преображение моей Audi A5

Первая серьезная запись в бортовик, поэтому писанины будет много, ибо за год пользования автомобилем накопилось много чего, ну конечно фотки моей обновленной машинки будут ниже :). Постараюсь разложить все наиболее слажено и четко, хотя мыслей в голове много и с чего начать даже не знаю :).

далее под кат !
начнем пожалуй с начала :), ну после покупки (которая к слову вышла абсолютно случайно), я все думал нравится мне этот авто или нет, причин сомнений было много, низкий клиренс (в первую неделю цеплял передним бампером почти каждый высокий бордюр), высокий расход, который пугал после 2-х литрового двигателя, какой - то посторонний шум, похожий на звук поломанного вентилятора, ни официалы ни кто либо еще сказать что это жужжит не могли, ну и черт с ним катал да и привык потом...

Об обвесе задумался еще до покупки, но подтолкнул меня к нему таджик, который на своем ржавом опеле с латвийскими номерами разрезал мне пол заднего бампера. После этого было решено поставить дифузор от АБТ и выхлоп впридачу, ибо идут они в комплекте. После установки катался я с улыбкой до ушей :), давал газу где только была возможность :).

зиму откатался достаточно скучно, коробка скучала в положении D(овощережим) и с нетерпением ждала весны...

в феврале был сделан заказ на оставшийся обвес, с расчетом что поставлю я его только в марте, но из-за задержек на нашей любимой таможне привезли его только в конце апреля, ну собственно это было и к лучшему, ибо зима у нас задержалась в этом году...

итак собственно обещанные фотки :



















ну что могу сказать, я без ума от моей обновленной красавицы !

с проблемами описными выше я справился, к клиренсу привык, с прожорливостью смирился, а звук пропеллера и вовсе пропал после установки обвеса, так никто мне толком и не сказал что это было :).

ну и под конец опросец. через месяцок думаю прикупить катки. есть два варианта, оба варианта одной фирмы и оба 18 радиуса:

Вариант номер раз



вариант номер два




сам склоняюсь ко второму варианту...