Побывал я в Хельсинки с целью перехватить Эрика. Хотел поговорить о германии) Так как сам сейчас в Эстонии в отпуске, была очень хорошая возможность. Но получилось как получилось, паром назад был раньше Эрика :))

Спасибо за гостепреимство ребятам с Хельсинки. Удачи вам в дальнейшем развиьии вашег

Дошли таки мои руки до машины и изменения в ней чего-либо :)

Некоторое время обдумывал, появилась возможность, вот приобрёл 2 комплекта проставок.

Сильно не изучая что есть на рынке, что лучше что хуже, взял что продавалось с так называемым "гутахтеном". Сдесь в германии это документик который

Побывали мы на Нюрбургринге, покатались кто смог и кого пустили, мне как обычно обломилось, в этот раз из-за долбанного сажевого фильтра а после из-за погоды, опять погода... (фильтр захотел начать чистку пока я стоял в очереди и меня попросили подождать пока он просрётся, видите ли они не знают это

Очередная пачка свежих фоток машины :) Относительно конечно - то что накопилось за последнее время просто.

И да, кроме фоток собственно выставлять нечего, нету возможностей менять чего-либо координально в машине :)

И как всегда фотки с сторонних ресурсов из-за политики смотры (запрет удаления фоток).
Не судите строго, я пока только углубляюсь в тему фотографии, потому и экспериментов много :) До идеал

Ничего сильно выдающегося. Была встреча немецкой смотры, об этом сделаю отдельный пост. Вот подвернулся момент пофоткать пару аудюшек :))

ПС! Фотки обошлись дорого )))) приехали полицаи и выписали штраф за стоянку на газоне )) Сколько платить - ещё не известно, пичалька. Ориентировочно 70-90 € (н

Выдался красивый осенний денёк, +17 и солнышко )) пришло в голову наконец сделать осенних фоток, машины и жены, разом :) Вот что получилось

Из-за отсутствие возможности удалять фото с сайта, фото вставлены с другого сайта.

Итак, побывали мы со смотрой местной немецкой на очередном german race wars (http://smotra.ru/users/almatynez-e-46/blog/179954/), и я наконец прокатился на уже чипованной машинке.

Тут будет много сравнений, много чег

Давно хотел, но небыло возможности достать. Возможность наконец появилась и вот рамка на месте :))

Ну и само собой немного фоток машины, как пологается ) Поскольку мы не имеем права на удаление фото из альбомов, фото находятся на другом сайте...

Без длинных рассказов. Меняли в 2 этапа, в полевых условиях задние, потом уже в сервисе друга передние. За одно с передними пружинами перебрали и всю ходовую спереди. Ну и под шумок сделал накладку на багажник, типа "спойлер" :)
Матов было много, и без приключений никуда, но этот пост только с фото

У нас уже погода разгулялась, больше 20 градусов стабильно. Вот поехали нормально помыть машину, не на скорую руку на мойках на заправках :))

Ничего кроме фоток :)

Встреча на автобане... Тут собственно только 3 фото, и подведение итога — при своего рода старте с хода с 230 (нас чуть притормозили и я впритык пристроился к ней) феррари уходила не так уж резво :))))) Но шансов с ней тягатся на равне нету :(

Добавлю, народ, делайте такое с умом, или не повторяйте лучше. Тут в германии хотябы есть условия чтобы так отрыватся иногда, и другие водители готовы к таким лётчикам на автобанах.

Наверняка есть у народа интерес на тему а скока жрёт этот трактор, если кого мучает выбор что покупать :) Я вот некоторое время веду таблицу заправок в телефоне. Тут весь расход можно считать на 80-90% городским. Большая часть времени проводится не в экономичном режиме. Это либо город, либо высокая скорость на шоссе (от 120, что делает расход сравнимым с городским), 90 км/ч практически не катаюсь.

И огорчу всех сразу — не имею ни малейшего понятия какая она. Но для прикидки есть наглядная ситуация.

Ехали с кино с женой по бану домой, сначала меня раззодорила бмв 39, но какбэ ей уже 220 туго шлось )) пара виражей, иду 230, догоняю лексус который изза идиота оттормаживался чуть раньше вперед

Надо бы хоть что-нибудь уже сдесь написать :)))

Так вот. Машинка катается и радует, впринципе без больших проблем. А мелкие есть всегда. Вот сейчас борюсь с проблемой эйрбага. Горит значок на панели и хоть выкручивай :))) На родине в эстонии ещё в том году мне уже делали. Всё, погас. Сказали проб

Итак настал и тот день когда программисты добрались до мозгов и моей ауди. На днях перепрошили мозги. До прошивки в ней было 150 кВ / 204 Лс / 450 Нм. Совсем точных данных новой программы сказать мне не смогли.

С разницей в пару киловатт туда сюда должно быть 200 кВ / 272 Лс / 550 Нм. Максимальн