Я человек, который уделяет большое внимания мелочам.

Вот парочка из них:

8E0 103 927 D01C — Защита двигателя левая.
Пришлось немного подпилить, чтоб легла ровно, и шланги не пережимала никакие.

8E0 012 111 A — Контейнер багажного отделения.
Не было при покупке авто. Вся начинка валялась з

Давно обещал выложить, руки никак на доходили. Вчера вечером засняли парочку.
Качество отвратное, снято на телефон.
Кстати, звук на видео, на самом деле, отличается от реального.

Напомню. Вырезан катализатор, выхлоп стоит от гофры до конца от A4 //DTM.

Собственно вот:
http://www.youtube.com/watch?v=jC4uizn_CkE&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=p1RgOZMQroU&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=h_rC6pRC_xY&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=fzgp1j3elF8&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=tdUjn1KVAKs&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=ZdocWT9-O7w&feature=plcp

обзор авто

Как всегда проехал 6 тыс км и поменял масло:
Mobil 0\40 — 4л + 1л
VAG 068 115 561 B — фильтр масленый
VAG 06B 115 611 R — Щуп уровня масла

Заодно поменял и датчик уровня масла (зимой поймал колею на поле и ехал на пузе 500м, повредил датчик):
VAG 1J0 907 660 B — Датчик уровня масла оригинал.

Долго я ждал того момента, когда отживут передние тормозные диски и колодки. Наконец-то их время пришло, и я занялся заменой всей передней тормозной системы.
Почти полгода пролежали, купленные еще зимой, передней суппорта от //DTM без дела.

Приобрел 320 диски и колодки фирмы АТЕ. Номера деталей:

Не оригинал, но встали хорошо. Покрасил в черный матовый цвет и установил. Не ожидал, что все так хорошо будет выглядеть.

Собственно, меньше слов, больше фото! Качество, правда, Яблофон.

Всем спасибо за внимание!

PS: На А6 накануне ночью перерыли все местные поля:-)
Россия. Территория quat

Сцепление заменил еще недели две назад, но некогда была отписывать об этом.
Вообщем, приобрел я полный комплект с маховиком Luk 600 0040 00 от дизеля. Результатом очень доволен! Ехать машинка стала намного уверенней при разгоне, схватывает с самого низа, и самое главное пропала вибрация в районе 3-

После долгих поисков и размышлений выбор пал в пользу оригинальных дисков от Audi S4 8E — "Авусов
Резину выбрал Hankook Ventus V12 EVO. Цена\качество высшая оценка, мое мнение. До этого стояла на r17 такая же, только положительные эмоции остались.

Покупал все весной.

Артикул фильтра под Ауди 33-2209.



Рамка от решетки S-line, сама решетка от S4. Выпиливал сам. Глаза боялись, руки делали. Результатом доволен!

8E1 941 561 E5PR — визитница хром
8E1 927 134 B5PR — ESP хром
8E1 862 534 L5PR — подстаканник хром
8E0 941 509 5PR — аварийка

Итак, что мне понадобилось для установки системы:

VAG 8E0145806F, Кулер — 1шт
VAG 8E0145686C, Труба — 1шт
VAG 06B145117, Кольцо — 1шт
VAG 8E0145832AH, Напорный шланг — 1шт
VAG 8E0145845D, Напорный шланг нижний — 1шт
VAG 8E0145814B, Кронштейн — 1шт
VAG 058145824A, Наконечник — 3шт
VAG06B145

Отъездив около 70ткм до последней замены, не стал рисковать и решил перед зимой махнуть весь комплект с помпой.

Также было заменено:
VAG, 8E0 121 403 — Бачок расширительный
VAG, 06B 103 485 C — Крышка горловины маслозаливнной
VAG, 4F0 071 455 — к-т колёсных болтов, секретки

Купил оригинальн

Результатом доволен. Качеством поражен зеркал. Один в один как на современных //S-моделях, которые нынче тоже пластиковые.

Фотками на телефоне всей красоты не передать, конечно.

Спасибо за внимание!

Вообщем, не сдержался и купил уже сейчас. Есть не просит, пусть лежит. Ставить буду весной, зимой смысла нет.

Наборчик:

VAG, 8E0 511 409 AL, Стабилизатор
Lemforder, 31012 01, Стойка стабилизатора заднего
VAG, 8E0 511 439, Хомут задний
Точка Опоры, 22-01-2181, Полиуретановая втулка

Всем с

Заказывал на eBay, через 3 неделя пришла. Новая оригинал.

Номер детали:

4B0 863 278 ANN 86E

Пришло, с виду, то что нужно 5ст, но цвет чуть светлее. Причем мне нравится оттенок даже больше, могу сказать, но рукоятка ручника чуть темнее теперь, да и пофиг, попадется, куплю такого же оттенка.

Вкратце.

После замены свечей оригинал на оригинал свечки начали лететь одна за одной. Начались вибрации, пропуски и тд. Грешил на катушки, но методом перестановки был сделан вывод — свечи. Дошло вплоть до того, что на МКАДе в 5 утра одна свечка разлетелась на две части, выбив катушку и проломив п