Здравствуйте.

Примерно пол года назад начал активно заниматься подбором нового автомобиля для себя и в связи с тем, что все же определился решил создать пост, о том как и почему я бырал именно этот автомобиль. Возможно кому-то эта информация поможет при выборе автомобиля.
Хочу отметить, это не КОПИПАСТ, писал все сам, основываясь исключительно на своем ощещние после знакомства со этими автомобилями.

Так вот, изначально определился с бюджетом будущего автомобиля - 1 200 000 рублей, потом начал ломать себе голову, какой класс автомобиля...в итоге остановился на классе D переходящим в класс Е (cейчас владею автомобилем Ford Focus 2 Ghia SE 2008 // 125 л.с. // МКПП ). И рассматривал исключительно седан.

Для себя определил несколько вариантов:

Ford Mondeo


Двигатель 2.0 200-240 лс. АКПП 6 -ст.(PowerShift) (0-100 км/ч 7.9 сек)

Наткнулся на интересную статью про изобретения ЗАПАТЕНТОВАННЫЕ! Они настолько нелепы, что сама мысль об их использовании вызывает смех. И вообще человек по своей природе порой впадает такие крайности.
Вот примеры:
[10] Трусы "Антипук"

Изо

Всем доброго и бодрого утра!
В связи с преобретением нового автомобиля начал себе ломать голову, что же можно в него добавить (легкий тюнинг)...при этом особо не извращаться. Думал думал, и вспомнил, что всегда мечтал об одной штуке, не знаю как она называется, но она издает характерный звук спуска давления турбонаддува.

Автомобиль Ford Mondeo 2011 EcoBoost 240 л.с. АКПП Power Shift.


-

Нашел интересную подборку советских плакатов на тему безопасности дорожного движения.

Для начала немного истории.
На первый взгляд кажется, что социальная реклама в нашей стране — явление молодое. И действительно: принято считать, что она зародилась в 1994-95 годах с появлением проекта «Позвоните родителям». Но на самом деле это не так.

Официальная дата рождения мировой социальной рекламы — 1906 год. Первая социальная реклама агитировала американцев защитить Ниагарский водопад от вреда, наносимого энергетическими компаниями. Когда правительство заметило ощутимый резонанс от социальной рекламы, тематика ее значительно расширилась: безопасность на дорогах, профилактика лесных пожаров, привлечение на военную службу молодых юношей и девушек, а позже — борьба с наркотиками, курением, СПИДом, проституцией и пр.

В нашу страну социальная реклама вошла в постреволюционное время в виде плаката. Плакат в трудное для страны время приобрел важнейшее значение. Искусство плаката было доступно всем, его образы были понятными, а призыв легко запоминался.

Во время Великой Отечественной войны было выпущено сотни миллионов плакатов. В этот период сформировался стиль советского плаката — лаконичный и яркий, с четкими силуэтами и ясной идеей. В послевоенное время тематика плакатов стала весьма разнообразной: борьба с пьянством и тунеядством, призывы к соблюдению правил безопасности, пропаганда здорового образа жизни и др.

К советским плакатам можно относиться по-разному: одни наивны, другие остроумны, некоторые безвозвратно устарели, а иные — актуальны до сих пор. Но общее в них одно: советские плакаты — это бесценные документы ушедшей эпохи, запечатлевшие почти забытый советский образ жизни.


Достаточно капли горючего в пути для несчастного случая!

Популярный немецкий журнал Auto Motor und Sport опубликовал рейтинг самых быстрых и медленных автомобилей, которые можно сейчас купить в Европе, все автомобили серийного производства. В расчет взяли время, за которое автомобиль может разогнаться до 100 км/ч.

В списке самых быстрых авто первое место поделили два совершенно разных автомобиля. Первый - Atom 500 от британской компании Ariel весом всего 456 кг. До "сотни" он разгоняется за 2,5 секунды, во многом благодаря своей невесомости. Под капотом Atom стоит 3,0-литровый мотор мощностью 500 л.с.

А вот на "француза" Bugatti Veyron установлен 1001-сильный мотор. При этом разгон до 100 км/ч занимает столько же времени.

Для начала список самых быстрых:
Ariel Atom 500 (2,5 сек)

Bugatti Veyron (2,5 сек)

Относительно недавно смотрел по ТВ передачу, про АЗЛК...честно был поржаен кол-вом идей, а самое главное качеством их исполнения. В этом посте будут модели, которые так и не смогли выйти с конвейера, очень жаль т.к. на мой взгляд, очень много интересных и перспективных моделей...

Для начала немного истории.
(АЗЛК ) «Москви́ч» — ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич».
Основан в 1930 году, фактически прекратил выпуск автомобилей в 2001 году, формально ликвидирован в 2010 году.

Территориально был расположен на территории современного Юго-Восточного АО Москвы, вблизи станции метро «Текстильщики».

Исторические наименования завода: Московский автосборочный завод имени КИМ (с 1930 по 1939 год); Московский автомобильный завод имени КИМ (с 1939 года до Великой Отечественной войны); Московский завод малолитражных автомобилей — ЗМА или МЗМА (c 1945 по 1968 год); Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола — АЗЛК (с 1968 до 1992 год); ОАО «Москвич» (после 1992 года).

А теперь по факту.
МЗМА Москвич А9 Прототип '1957

Здравствуйте...
Мне вот стало интересно, в нашем как и в любом другом обществе принято работать.
В наше время работа перестала быть какой-то необходимостью в плане самореализации личности, люди хотят работают, хотят не работают или живут на родительские деньги, а кто-то молча получает свои проценты.
Тут подумал и разделил людей на несколько категорий, было достаточно просто это сделать на примере SMOTRA, средний возраст здесь от 22 до 35.

Категории:
1. Работа-это моё хобби.

Меня всегда мучал вопрос!
Россия нефетедобывающая страна, так почему у нас бензин такой дорогой?
Решил создать пост на эту тему, надеюсь будет интересно и полезно.

1. В сезоне 1909-1910 гг. цена автомобиля «Форд-Т», знаменитой «Жестяник Лиззи», составляла 950 долларов. Однако, чем больше машин продавали, тем больше падала цена. В 1924 автомобиль Форда стоил 265$.

2. Первая в мире жертва ДТП была зарегистрирована 17 августа 1896 года в Лондоне. Автомобиль, ведомый Артуром Эдселлом, сбил насмерть 44-летнюю Бриджит Дрисколл. Согласно свидетелям, во время инцидента он с ней оживленно болтал. Водительский опыт Эдселла насчитывал три недели. На разбирательстве коронер заявил: «Это никогда не должно больше повториться!».

Всем доброго вечера.
Прошу совета.
Стоит вопрос о приобретении автомобиля, на данный момент есть несколько вариантов:
- Ford Mondeo // EcoBoost 240 л.с.
- Volkswagen Passat CC // 1.8 TSI 152 л.с.
- Opel Insignia // 2.0 4x4 220 л.с.
Если есть идей по машинам из этого же ценового диапазона, озвучивайте!
Все эти автомобили из одного класса, ну кроме passat CC, который для меня лично все равно седан, а не купе.
Вот и сам вопрос. Что выбрать?

Всем привет, хотел рассказать случай, про то я как я чЁтко припроковался...а точнее выехал с парковки.
Был прекрасный весенний день, солнце, все зелено...Мне нужно было поехать по делам аж... на Варшавку (сам я из Бибирево)., поехал с другом, чтобы не грустить.
Приехал в пункт назначения. Заехал на парковку, встал перед клумбой (клумба очень низкая).
Отошел по своим делам минут так на 30-40... Друг все это время сидел в машине...
Обратно к машине я подошел сзади, а про существования клумбы уже и забыл, как мне потом сказал дружище он ее вообще не видел, даже когда мы подъезжали.
Сажусь, завожу, включаю музычку...все хорошо, настроение СУПЕР...смотрю вперед, все чисто никаких клумб, короче можно ехать... Выкручиваю руль влево, нажимаю газ... и тут самое такое... (звук я думаю, все представляют когда пластмасса рвется)... бум-тртртртртрт-бум-кххххххххххххххххкккккккк...
У меня первая мысль, что порогом наехал на, что-то...т.к. у машина сильно приподнялась правая сторона...
Выхожу из машины, и вижу вот...