Решили прокатится по ночной Москве…
Сфоткать гравиЦапу с новой оптикой, паЦаки были не против...

Позавчера, ехав с Викой домой, она пожаловалась на нехарактерные звуки из под капота.
Доехав до дома я увидел картину, что очень сильно гудит генератор и возможно умерли подшипники.

Вчера отправил ее на работу на метро, а сам решил отпроситься с работы пораньше и поехать в сервис.

Приезжаю, мне тут же говорят, что на матиз будет стоить только снять/поставить генератор 2000р, типа очень тяжело снимается. Ну я говорю ОК, делаем.
Открываем капот, генератор трясется и гудит нереально, а т.к. он прикреплен к подушке двигателя, то и движок ходит ходуном.
Сняли, отнесли на стенд, говорят, что два подшипника сдохло, цена ремонта 1200р с запчастями.
Починили, поставили, заводим… трясется точно так же как и раньше.
Я говорю, пацаны, давайте разбираться…
Мастер ходил минут 30, слушал, крутил и т.д.
В итоге говорит: ремень генератора давно меняли?
я говорю: 15тыщ км назад
Он: странно… не мог…
Я: в чем проблема то?
Он: защита картера есть, а по лужам или по щебенке не летали недавно?
И тут я вспоминаю, что Вика говорила, что ехала по дороге, за день до этого, въехала в небольшую лужу. После чего был свист как будто ремень провернулся, а под вечер началась эта трясучка. Я рассказал это мастеру.
После чего он сказал, что скорее всего между шкивом и ремнем попал камушек и срезало половину зубьев на ремне, в итоге получается, что к каких то местах ремень цепляется, а в каких то проскальзывает, из-за этого и дисбаланс, и подшипники нае…

P.s.: вообщем доехал я неспеша до дома, сегодня после работы поеду за ремнем и буду его менять…