Это видео смертей двигателей. Хрустящих, металлодробительных смертей. Только посмотрите, как блоки трясутся и изо всех сил пытаются вырваться из смертельных челюстей. А потом, как Капитан Монстр, чавкая, пожирает обитель внутреннего сгорания.

Неважно сколько лошадиных сил у них было – 10 или 1

Американские автовладельцы продолжают отказываться от своих автомобильных традиций в угоду экономии. Так, лидером по популярности среди двигателей стал 4-цилиндровый агрегат, 6-цилиндровые моторы постепенно теряют позиции, а "американская икона" V8 и вовсе уходит в прошлое.
Согласно исследованию,

Это не настоящий Veyron. Это подделка. Шарлатанство. Но догадаетесь ли вы, что это за машина на самом деле?
Один джентльмен из Флориды воздержался от традиционных способов приобретения суперкара (деньги/наследство/кража) и пошел по маршруту с указателем «отказаться от жизни в обществе и сделать в

Базовый двигатель в BMW 116i - новинка в 1,6 литра с турбонаддувом, который выдает 100 кВт/136 л.с. 118i получает 125 кВт/170 л.с. Далее будет следовать уже 4-цилиндровый двигатель (N20), выдающий уже 250 л.с. Что касается дизеля, то 2-литровый двигатель будет доступен с тремя уровнями мощности в 85

BMW 1///M - Walls - ///MPowered Performance Part 2



BMW 1///M - Walls - ///MPowered Performance Part 1

Lexus LFA vs Nissan GTR vs Chevrolet Corvette ZR1 vs Porsche 911 GT2 RS vs Ferrari F430 GT3

Согласно появившейся в иностранных СМИ информации, BMW скоро покажет уменьшенный, облегченный X3 ///M, двигатель которого получит тройной турбонаддув.

Трехтурбинный 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель будет выдавать на гора 449 лошадиных сил. Издание MotorAuthority пишет, что тройная установка будет включать в себя два обычных турбокомпрессора и один электрический.

Как правило, электрические индукционные установки используются для обеспечения низкого уровня давления наддува на холостом ходу и очень низких оборотах, так как они не зависят от оборотов двигателя или выхлопов. Это позволяет использовать более крупных основные турбины без запаздывания.

p.s

Вот несколько видео, показывающих автономного вождения BMW 3-й серии автомобилей, которые могут загонять себя (и убедиться в их исправности линий вождения, торможение и ускорение) вокруг треков, на которые они были запрограммированы, включая Нюрбургринг, Хоккенхайме, и теперь Laguna Сека

Робота

Animation Featuring BMW TwinPower Turbo 6, 4, 3-cylinder Mot

Новый анимационный видео из витрин BMW некоторые технологии и дизайна позади в диапазоне от BMW TwinPower двигателей с турбонаддувом, в том числе Valvetronic, с прямым впрыском, и другие. Популярные двигатели TwinPower Turbo 4-цилиндровый двигатель (N20), 6-цилиндровый, и 3-цилиндровый

новом м5-том доступно будет традиционны `RWD `а также полны привод для клиентов любителей полного привода . :)
а также в новом м5-том будет доступна в первые керамические тормоза
a что касается характеристики машины будет приблизительно :
4.4 V8 ///M Twin-Power Turbo 585hp 730 N

Последнее «ура» прекрасных моделей, выпущенных с мемориальной табличкой на кузове.
10. Honda S2000 Edition 100

TopGear очень любил S2000. Этот Edition 100 обладал теми же 237 л.с. при 9 000 об/мин и 2 литрами объёма, но у него была номерная пластина, белый окрас и графитово-чёрные диски. Стоил ли он в таком случае £30 000? Нет.

В ежегодно публикуемом исследовательской компанией Millward Brown рейтинге ста самых дорогих брендов мира BMW занял первое место, обогнав прошлогоднего и многолетнего лидера списка, Toyota.

Даже несмотря на 9-процентное падение в цене по сравнению с прошлым годом, баварцы обосновались не вершине пьедестала. В 2010 году мюнхенцев оценили в 21, 816 миллиарда долларов. Идущая на втором месте Toyota отстала незначительно, остановившись на отметке в 21,7 млрд долларов. Это с учетом того, что японский бренд в 2010 году потерял в стоимости почти треть (27%). Бесконечные скандалы с отзывами миллионов машин не могли не аукнуться.

Замыкают «пятерку» со значительным отставанием от двух лидеров Honda (14 млрд долларов), Mercedes-Benz (13,7 млрд долларов) и Porsche (12 млрд долларов). Интересно, что Audi, являющаяся на сегодняшний день одной из наиболее продаваемых премиум-марок в мире, заняла всего лишь девятое место. Немцев оценили в 3,6 миллиарда в американской валюте.

Согласно сообщениям агентства «Автостат», наблюдается тенденция к снижению общей стоимости автомобильных брендов. В целом, цена их упала на 15%. Однако годом ранее падение составило 22%. В этом году сильнее всех «пострадал» производитель спорткаров Porsche, которого оценили на 31% ниже, чем в 2009 году.