История VW Golf. Как всё начиналось.

Относительно недавно, после мытарств выбора бюджетного авто, стал поклонником модели концерна Volkswagen – Golf. И из уважения к марке, решил покопаться в истории. Интересно же. Ну а в месте со мной - предлагаю просвятиться и Вам.
Всем нам известен продукт народного, германского автопрома – Golf.



История его началась в далёком 1974 году. В годы популярности его приемника VW Beetle. А точнее ещё раньше, так как в начале 70 годов, компания несла финансовые потери из-за катастрофического снижения спроса на флагмана своей компании, и новые версии жука были бы неубедительным аргументом на развивающемся авторынке.

Компанией было решено сделать совершенно иной автомобиль, который ,в последствии, заменит своего популярного брата. И имя ему было дано в честь тёплого течения атлантического океана «Гольфстрим» - Golf,что подчёркивало его международный характер. Внутренне название модели «Typ 17».

Технические решения пришли от инженеров концерна Auto Union (на тот момент, объединение 4х компаний Audi, DKW, Horch, Wanderer). От Audi были предложены следующее: привод на передние колёса и водяное охлаждение двигателя. Дизайн кузова для Гольфа первого поколения разрабатывали в итальянской студии «ItalDesign», а занимался этим сам ее основатель Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro). Салон, за счёт переноса двигателя вперёд, стал объёмней, и имел пассажиский диван.

Автомобиль планировался продаваться не только в пределах Европы, поэтому производства были открыты в США и КАНАДЕ, производящие тот же автомобиль под названием Rabbit, а так же Мексике, выпускающей с конвейера автомобили Caribe.

1975 год для Гольфа стал стартом популярности, в котором он получил титул – «Автомобиль года» .В непрерывном производстве с 1974 года, гольф является одним из первых широко распространенных переднеприводных хэтчбеков, и родителем целой категории автомобилей носящей имя своего класса – «Гольф класс».

Надеюсь Вам хоть немножко интересно. А если так, то в ближайшее время продолжим капать архивы тырнета.