Слёт BMW Akula Club.

Доброго всем времени суток, дорогие мои смотровчане, смотровчаночки и юные смотровчата! Сий обзор не будет отяжелён излишним количеством исторической информации, здесь, скорее, хотелось бы пожелать Вам больше приятного просмотра, нежели прочтения, ибо речь сегодня пойдёт о прошедшем 23 июня слёте клуба BMW Akula Club. Этот клуб объединяет в себе любителей классических BMW "акульей" эры, то-есть, моделей, производившихся в период с 1961 по 1987 годы. Эти автомобили стали наиболее яркими представителями за всю историю BMW благодаря своей надёжности, управляемости, динамическим характеристикам и, конечно же, неповторимому дизайну, который сводит с ума настоящих фанатов.



Мы с Александром, основателем клуба и, по совместительству, моим хорошим другом, организовали 4-й по счёту слёт. Слёт проходил на территории дружественного Нам Музея Индустриальной Культуры, за что отдельная благодарность Льву Наумовичу Железнякову.

Но перейдём от долгих вступлений к экспонатам слёта :) Несмотря на небольшое количество автомобилей, экспозиция представляла из себя настоящий кладезь редких автомобилей!

Начнём, пожалуй, с самого старого участника выставки, BMW 2.8L e3. Изначально этот авто создавался как конкурент современного Е-класса Mercedes. Но перед нами - куда более редкая модификация, удлинённая. Такие авто позиционировались как предтеча современных "Семёрок".






Автомобиль полностью в родне, ни разу не реставрировался! Из неоригинального - только колёсные диски, но это ведь не так страшно :)






Оригинальные фетишные вещи :)






Каждая деталь салонного убранства - произведение искусства!

Но перейдём к более современному экспонату, приемнице "лонговой" е3 - семёрке е23. На фото Вашему вниманию представлена очень ранняя машина. По вину - настоящая 735i, 1979 года, в родной краске цвета GranatRot-Metallic 025.








К сожалению, мотор тут стоит от более поздних моделей е23, но разве это так важно? Главное - всё тот же старый добрый М30 :)

А теперь немного осовременим наш автопарк вот такой вот поистине уникальной девочкой. Несмотря на то, что автомобиль выбивается из общей картины слёта, ему это простительно. Ведь это не просто М3 е92. Простую мы бы не пустили на такое мероприятие. Это не что иное как BMW M3 GTS! Единственная в России, попрошу обратить внимание!






А кто это тут рядышком притаился?






Настоящая, первая, великая и ужасная BMW M3 e30! Да ещё и сверхредкая модификация Evolution II! К сожалению, изначально эта машина попала не в самые правильные руки.








Из неё хотели сделать драговый аппарат, даже подготовили мотор и установили турбину, но, к счастью, не успели покататься и дать высокого давления, чтобы загубить редкий и крайне дорогой двигатель. Вскорости эта машинка встанет на полную реставрацию и возвратится полностью в заводское состояние.




Преемственность поколений.




BMW 520i e28. Родной пробег 287 тысяч километров. Полностью в родной краске AlpinWeiss и без капли гнили! Конечно, 26 лет жизни не прошли для автомобиля бесследно, но все небольшие косяки будут исправляться, дабы машина опять стала как новенькая :)








Помимо автомобилей была организована выставка колёсных дисков, благо этого добра у нас с Сашей навалом :)








А вот и отдельный стенд ништячков :)



И посмотрите на этого довольного человека!





Аланыч Одобряэ :)





Вот как-то так это всё и было :) К сожалению, большая часть программы не получилась из-за постоянно приезжающих и уезжающих участников, но я обещаю, что слёт в конце лета будет просто Бомба! А вот за отменные фотографии благодарим нашего дорогого Саню Архона, он же Кобр, он же Кобр-Бобр-Добр :)

Всем удачи! :)