У него в гараже
О себе
Студент Харьковского Национального Университета им. В. Н. Каразина.
Люблю: классические автомобили, особенно немецкие, в частности BMW; Формулу 1 и другие разновидности гонок; украинскую и итальянскую кухню; лето и зиму; компьютерные игры; активный отдых; дальние путешествия.
Отношусь негативно к: Bugatti Veyron, гибридам, колхозному тюнингу, лицемерию, сухофруктам.
Люблю: классические автомобили, особенно немецкие, в частности BMW; Формулу 1 и другие разновидности гонок; украинскую и итальянскую кухню; лето и зиму; компьютерные игры; активный отдых; дальние путешествия.
Отношусь негативно к: Bugatti Veyron, гибридам, колхозному тюнингу, лицемерию, сухофруктам.
Последнее изменение: 30 июля 2010 в 19:01
Последние гости
kukuruznica.NKMсегодня 
Deniskaвчера 
Alcol.WLSвчера 
Sonic48rusвчера 
Gordi вчера 
Rudi.footвчера 
Yuzвчера 
Blacklabel.ЕКХвчера 
Jason_amgвчера 
Гриииб 2 февраля 
Style.JCF 2 февраля 
Igor_T.км/ч 2 февраля 
Las2.0.PRO
-ТиМоХа-.BRBS
K1R.JDM
Fairbird
AlexVintageAuto
Faivish
alan.BR
ZloyBasket.ЁПТА™
Mell 555.ЦАО
FlowMotion.DQM
First after God
дриминг_чето_там
Storogilov
tat_16.77rus
maverick
danny
SV ART.ЕКХ
Vadim Andreevich.78rus
Fogushka
Ta samaya
Волосатый Понторез.78rus
Aleks-P
Beaztly.23rus
Kurbanoff.05rus
Andrew_Kryuk.38rus
Yarik317.ЗелАО
LAVR1K.Mazda
Dri.ee
Darth Vader.FRT
kipish
PhotoshopMaster
Teillor.NKM
SKAZOCHNIK
VansDiss
Evgen93
Petrovich205.48rus
А где МГУ?
Разработка и поддержка — ph, Проектирование и дизайн — denПо вопросам размещения рекламы пишите на почту: promo@smotra.ru
По техническим вопросам: support@smotra.ru
комментарий
"я не поклонник Bugatti Veyron"
или "я не люблю Bugatti Veyron, потому что он напичкан электроникой, а я за oldschool автомобили"
или "мне не нравиться Bugatti Veyron"
и.т.д.
но по моему ненависть по отношению к Bugatti Veyron неуместна!
Все-таки как никак а шедевр современной авто-инженерии!
вот посмотри фильм, очень интересный (да поначалу скучный, но потом становиться интересно):
надеюсь ты изменишь свое мнение по отношению к Вейрону или хотя-бы словосочетание в профиле "НЕНАВИЖУ Bugatti Veyron"
почему я все это написал? потому что я ярый поклонник Вейрона ))
Я не отрицаю характеристики этой машины, ее возможности, ее скорость. Но из обозначенных терминов ни одно ко мне не относится, я ее не воспринимаю по другой причине. Видишь ли, Veyron - продукт внеклассовый, как я понял. Это не GT (слишком быстр), но и не суперкар (слишком роскошен). Не спорю, это многим нравится, но я не из этого числа. Я приверженец теории Гордона Мюррея: суперкар должен быть максимально простым, в нем нет места излишествам и роскошествам. Поэтому для меня McLaren F1 и является иконой своего класса: единственное роскошество в нем - кондиционер. Ни коробки-автомат (или DSG), ни полного привода... Машина проста и легка - оттого разгоняется с мотором почти на 400 сил слабее Veyron до 386 км/ч. Представь, сколько мог бы развить Veyron с более легким мотором и оснащением попроще (при его-то аэродинамике!)?
Как GT я его тоже рассмотреть не могу - багажник мал, ну и на каждый день годится с трудом.
Это чисто субъективная точка зрения, основанная на внутренних предпочтениях, и в любители Veyron я не войду никогда. Я за чистоту классового деления. Даже Koenigsegg все еще остается брутальной скотиной, способной убивать и пугать до полусмерти. А Veyron просто едет вперед и делает это быстро. Пусть будет так. Но он мне не интересен совсем.
НО:
слово "НЕНАВИЖУ" можно изменить? ведь я тебя послушав, вижу что ты не "ненавидишь", а скорее "не уважаешь" Вейрон за его сложность, излишний комфорт, нераскрытый потенциал (будь он без комфорта) и за его позерство и стоимость. Ведь так? Я попал в точку или нет?^^
P.S.: Koenigsegg мне не нравиться (конечно относительно, 100% бы не отказался от такого^^) потому что он машина выходного дня, тогда как инженеры Бугатти сделали Вейрон настолько простым в управлении, что его можно использовать в повседневной жизни! А я за то чтобы ездить на суперкарах, по моему они не должны пылиться в гаражах! И бояться за них не стоит, ну попадешь в них в аварию, жалеть не надо, просто покупать их надо по карману, если можешь купить себе 3 Феррари F430, тогда покупай себе одну и езди на ней каждый день, за нее не волнуясь!
Я как раз за то, чтобы суперкары были машинами выходного дня. При желании можно каждый день и на Caparo T1 ездить, но лучше в пятницу спланировать маршрут на какую-то трассу с уймой поворотов и перепадов высот - и там на нем нагоняться, нахлебавшись адреналина по уши. А на каждый день нужен практичный автомобиль со средненьким расходом топлива, на котором не намокнешь в дождь (что тяжело в Caterham даже с поднятой крышей), не сорвешься в букс со светофора (9ff GT9R), в котором можно слушать музыку. Конечно, круто когда тебе в сидушку еще тайская массажистка встроена - но это уже на любителя, я не в шелках родился, потому лаконичная простота интерьера и оснащения все той же Е21 мне очень привлекательна. И сиденья в ней удобные :)
твое мнение уважаю ))
+
Lancia Delta это fuck eeeeeeeeee!)
Круче машины по истории в те времена я не знал)))
держи ++++++++