Постить в первый раз надо громко )
Вообщем долгими мучениями, бессонными ночами, метрами испорченного материала (много изменений проекта в процессе его создания), они это сделали! Ребята из Re-styling Челябинск выполнили работу на все возможные 100%. За что им огромное спасибо ! Ведь как всем известно: Re-styling доминирует ! ) Приеду к ним не раз !

Итак... приехал ко мне приятель похвалиться своей новой тачкой, лучше бы он этого не делал... :)) сразу согнал его с водительского места и устроил драйв тест!!!

Ну, что я могу сказать, друзья мои. Это лучший Мерс, на котором довелось мне покататься, а катался я практически на всех, очень лако

Всем привет!

Продолжается наша эпопея с похудением и так, казалось бы, стройной и спортивной машины - Evolution IX.

Данный автомобиль произвел массу впечатлений на всех кто его видел.
В 2010 году наше Ателье выпустило из своих ворот данного монстра, который своим агрессивным видом и воплощением работы мастеров Ателье показал что в России могут не хуже Европы и Азии создать шедевр!
Итак,сегодня речь пойдет о построении самой широкой в мире (из металла) Ниссан Сильвия!

Привет всем кто следит и поддерживает этот проект!

Очень давно сюда не писал, но работа кипит, мы с командой сутками не вылазим из гаража, очень много всего сделано, постепенно начну раскрывать карты…



Начну с того, что наш матиз больше не внедорожник, каким казался раньше на 16ых тапочках, поэтому таким вы его больше не увидите, фото на память:

Всем привет!
Сегодня утром обнаружил в себе желание творить, принялся за написание блога :)

После выезда на трек-день на Смоленское кольцо пришло понимание того, что "мы" слишком тяжётые. Сразу вспомнились всевозможные обсуждения у девушек как же это сложно и тяжело садиться на диету.
Было принято решение - машину облегчать, меня в спортзал :)

Добрый день, всем :)

Сегодня речь пойдёт о чип-тюниге Evo-IX на мощностном стенде.

Всем доброго времени суток! Наконец-то дошли руки написать краткую историю про свой EVO. Итак, поехали:

Автомобиль попал ко мне в руки на майских 2009 года.
Причина продажи прошлым владельцем?!
- "надоело ездить на ведре с звоздями!!!", "жрёт масло 2л. на 1000!"
Что ж "ведро" плавно перешло в моё обладание.
Сказать по правде, на ЭВО сие корыто было похоже может только внешне и то даже и внешне по мне так смотрелось мягко говоря отстойно.
Из того что помню (и как показало вскрытие):
- аккум разряжен в 0, при покупке всё время в ГАИ не глушили машину
- кислородник примотан к коллектору двумя проволочками, как следствие сифонит жуть и о корректтной работе мотора позабудем на какое-то время
- машина красилась целиком в каком-то П...ц каком гараже + арамат
- диски тяжеленные O.Z. 35TH анивёрсари и ещё и битые.
- в моторе под расточку 86" каким-то образом установились поршни 85.5" - вот тут-то точно пришло понимание почему масло так уходило
- пружинки как-то так стояли от обычного лансера.
- буст контроллер что-то там ограничивал а может и нет ведь подключен был он совсем не туда.
- коцаные фонари
- ну и чип-тюнинх, конешно, покорил.. таких показателей мир давно не наблюдал. Я конешно знаю кто так круто в своё время собирал и настраивал Эво но Вам не скажу :)

Вот сие творение:

Начинаю серию репортажей об уникальном проекте - создание пикапа в стилистике 50-х годов, превращение его в хот-род с использованием агрегатной базы американского автопрома и дизайна, ключевую роль в котором играет кабина советского грузовика ЗиЛ 130.

Вместо вступления). Ромарио -=Dr.Broman=- Боднар о своём проекте.

ролик "Гонки в нас"

Это первый из трех постов которые будут опубликованы одновременно. Давно ничего не писал,так что ловите как говорится сразу три.

Несколько дней назад приобрел видеорегистратор с gps. Очень удобная вещь. Я думаю многие ставят их в настоящее время, так что для владельцев мазд небольшой фотоотчет

Этом пост, я хочу посвятить всем автолюбителям и рассказать немного, что такое наша команда, и что она может.
SMOTRA NSK Limited Team - это сообщество-команда автомобилистов в г. Новосибирске, которые связаны непосредственно с автомобильной деятельностью. Будь это автосервис, эксклюзивные шины и диски, обвесы, тюнинг, гонки, дрифт, драг, и даже автошкола, чтобы людей, которые умеют водить - было хотя бы на одного больше!
Могу сказать одно: Мы везде! Мы именно та команда, в которой связаны вышеупомянутые направления!


Итак, начинаю знакомство с нашей командой!
Нас можно приписать к организации по борьбе со стоком, который, многие так думают, лучше любого тюнинга! Постараюсь просто рассказать а не переубеждать, т.к. у каждого человека найдётся куча мнений!

Вот, замечательный человек, который не может жить без автомобиля BMW, тюнинга и скорости! Скорость - подразумеваем адреналин!
Начну по порядку,
Влад - профессиональный тюнер, делающий сам обвесы из стеклопластика, участник команды SMOTRA NSK Limited Team!

Когда я увидел эти фотографии, то заморочился самым серьезным образом... Сааб 95 Аэро душевен и элегантен, но вот кто кто, а мой Злой Сапсаныч со своими 365-ю тысячами пробега по-моему заслуживает подобного внедрения...

Добрый день, уважаемые смотровчане!
Все мы постоянно видим автомобили утыканные разными антенами, а точнее их муляжами.
Какие фрейдисткие фантазии раскрываются перед нашим взором, тут и 4 "колбасы", и псевдоантенны
системы спецсвязи "Кавказ" аж по 2-3шт и топорно выполненная антенна- муляж от Кавказа или Карата на Волге семейства"овцебык" или вообще лес-ёжик антенн на крыше KIA.


Особая каста лохотюнеров - это лифтованое ВАЗ-зубило с 1-2 антеннами систем "Кавказ","Карат" на крыше и еще одной на багажнике :)

Где-то с осени 2009-го любители лохотюнинга активно подхватили идею и стали ставить парами различные "фаллоимитаторы", "колбаски", "стручки", "штыречки" и прочую китайскую херню из автомагазинов и радиорынков на ВАЗы, Нексии, Логаны и даже Смарты. Ничто не чуждо и более обеспеченным лохотюнерам - в Первопрестольной появилась масса геликов и хаммеров с аналогичными "антеннами". Каждая вторая установка - без кабеля.
Причем люди готовы отваливать ради беспощадных русских понтов за муляж того же "Кавказа" и 500$, даже основание антенны выпиленное из дерева их не смущает. Уж лучше красные брызговики саморезами приделать )).

В этой статье я в первую очередь хочу рассказать почему вообще не нужно ничего лепить лишнего на авто, если Вы конечно не пользуетесь радиосвязью, почему не нужно тратить в пустую свои деньги, время и самое главное выглядить лохом и идиотом.
Помимо этого я вкратце расскажу про эти антенны, как это должно выглядеть.

Еще не успела стартовать объявленная нами ранее Акция на Полировку, как пошли звонки и записи.Уже расписано полторы недели, но не об этом.
Мы тут посовещались с Сергеем Шумиловым (фотограф нашего Ателье), и решили сделать пару кадров для Вас дорогие наши)