Уже вторник, а отчета от evilzak'a так и нету. Решил выложить свой.

Вообщем началось все с Ралли. Оно включало в себя 7 спецучастков (если я не ошибаюсь) раскиданных по всему городу. Первый этап проходил на площадке универа. Я на него не успел, в это время ехал с Ебурга. Взял фотки у знакомого фотографа ))

Заходим под кат не стесняемся, есть че посмотреть. ))

Пятое место на ралли "Walles GB" в Великобритании принесло Патрику Флодину, выступающему в этом году при поддержке компании Лукойл, звание вице-чемпиона Мира по ралли.

Перед финальной гонкой сезона, Флодин уступал лидеру чемпионата 18 очков. Для победы нужно было первое место Патрика в гонке и позиция не выше седьмой для португальца Армидо Араухо. Довольно тяжелая задача, однако Патрик не посчитал нужным сдаваться. В активе Патрика Флодина 15 выигранных спецучастков из 20, которые были в гонке. Занять первое место шведу не позволили две поломки, в конце первого дня это была рулевая тяга на правом переднем колесе, а вечером второго - технические проблемы с подвеской.

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/960/1/

Ребят, не за горами зима, а значит и снег) возникла у мну идея при просмотре старых писем на мыле, а не съездить ли нам на ралли-спринт? Был в далеком 2008 году у RRClub (Алик должен помнить)) оч понравилось. Темку мож и рано создал, но прост потом забуду... я думаю стоит подумать на эту тему)

Третий по счету выпуск ралли "Шелковый путь - серия Дакар" состоится с 9 по 16 июля и пройдет по маршруту Москва-Сочи.
За два года "Шелковый путь" стал необыкновенно популярен среди ведущих раллийных гонщиков мира. Организаторы, сумев найти новые интересные маршруты на широких открытых пространствах, смогли объединить в этом соревновании сложные технические и спортивные задачи.
В России с ее огромными территориями есть все ради чего собственно, и затевалась серия Дакар - и трофи, и горный триал, и быстрые раллийные дороги в стиле WRC, ну и, наконец, обширные песчаные участки.

Виртуоз руля 2010. Кунашакский кубок

http://www.youtube.com/watch?v=JQHgpmsXuKU&feature=player_profilepage


видел машины со смотры, может еще у кого фото видео есть ) у меня 16ый стартовый был.

Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) и ее спортивное подразделение, Subaru Tecnica International Inc. (STI / Президент: Hiroyuki Karamatsu (Хироюки Карамацу)), объявили что, будут и дальше поддерживать участников соревнований категории Group N, выступающих на Subaru WRX STI в 2011 году.
Категория Group N отличается строгими ограничениями на модификацию автомобилей, а, следовательно, первостепенную важность приобретают характеристики базового автомобиля.

Под катом раллийные фото.

Ялта получила право провести этап чемпионата мира по ралли
Текст под катом

Устроители гоночной серии IRC опубликовали официальный календарь на 2011 год. Наряду с легендарными гонками, вроде Ралли Монте-Карло или Туром Корсики, там впервые появился украинский этап. Чести принимать у себя лучших пилотов Европы удостоились устроители крымской гонки Prime Ялта Ралли. Ее трасса пройдет по знаменитым черноморским серпантинам – еще во времена СССР они неизменно пользовались у пилотов большой популярностью.

Поскольку ни один автомобиль, даже самый хороший, не поедет быстро без человека который будет им управлять, хочу рассказать вам о людях, которых можно считать великими в истории автоспорта, и с гордостью назвать раллийными легендами. Думаю человек, о котором пойдет речь ниже, ею является.


«Вальтер был Сенной в ралли!» — так ярко отозвался о своем выдающемся пилоте его штурман Кристиан Гайстдерфер. Не слишком ли пафосное заявление? Кто такой Вальтер Рерль, что мы помним о нем? Кажется, этот немец как-то выиграл чемпионат мира по ралли на Audi Quattro? Нет! Он получал чемпионскую корону дважды, в командах Opel и Fiat. 7 марта 2007 года Вальтеру Рерлю — гонщику, раллисту, инструктору, испытателю — исполняется 60 лет, и это отличный повод вспомнить его жизнь с самого начала...
Чемпионат Европы по ралли в начале 70-х годов прошлого века вполне мог считаться мировым первенством. Розыгрыш официальной всемирной серии стартовал лишь в 1973 году, а до того в европейском первенстве участвовало по 300-400 экипажей из полутора десятков стран. Один из его этапов, ралли Висбаден, в 1971 году окончился в обстановке замешательства. Сильнейшие раллисты мира — Дарниш, Вармбольд, Алтонен и другие, — находя на верхней строчке протокола никому не известную фамилию Рерль, считали, что это судейская ошибка. Но когда «ошибка» стала повторяться снова и снова, а в 1972 году возмутитель спокойствия стал четвертым в итоговом зачете чемпионата Европы, посыпались вопросы: «Кто?», «Откуда?», «Где он был раньше?».
Чемпионат Европы по ралли в начале 70-х годов прошлого века вполне мог считаться мировым первенством. Розыгрыш официальной всемирной серии стартовал лишь в 1973 году, а до того в европейском первенстве участвовало по 300-400 экипажей из полутора десятков стран. Один из его этапов, ралли Висбаден, в 1971 году окончился в обстановке замешательства. Сильнейшие раллисты мира — Дарниш, Вармбольд, Алтонен и другие, — находя на верхней строчке протокола никому не известную фамилию Рерль, считали, что это судейская ошибка. Но когда «ошибка» стала повторяться снова и снова, а в 1972 году возмутитель спокойствия стал четвертым в итоговом зачете чемпионата Европы, посыпались вопросы: «Кто?», «Откуда?», «Где он был раньше?».

Так, небольшая видюшка с нашего мероприятия.