На прошлой неделе поставил машину в сервис дабы заменить сцепу, перебрать кулису кпп и кое-что подшаманить на самой коробке. Заказал по списку кучу деталей к кулисе(кое-что ждал почти месяц), в сервисе заказали комплект сцепления, сальники и масло там всегда в наличии.
На неделе звонит мне мастер-приемщик и говорит что машина в работе, вот только для кулисы нужно кое-что еще докупить.Тут то и начинается самое интересное.

На днях случилась беда с моим автомобилем.Нормально ездил а оставил на 1 час машину на улице и все она не заводится.Мучал мучал я ее но все таки завел но не надолго.Открыл капот начал смотреть так как опыта еще ни какого нет ни че я сделать сам не смог.Я был с мамой и тут мимо проходил по случайност

Как говорится, ни что не предвещало беды. Весенний вечер, пятница. Высадив компанию друзей у ночного клуба еду ставить машину к дому, чтобы провести вечер с друзьями, ни о чем не заботясь. Но беда пришла оттуда, откуда не ждали. Сладковатый запах гари из дефлекторов климатической системы заставил меня остановиться на обочине и в беспокойстве открыть капот. Неужели горим?!

1 фото — снят старый радиатор
2 фото — старый радиатор
3 фото — установлен новый радиатор

Купил вонючку с японским иероглифом что б красиво висел на зеркале заднего вида и распространял шикарный запах кофе)
Вообщем нужно было снять зеркало, повесить вонючку и одеть обратно, хотя мог обрезать веревочку, надеть и завязать и было бы всё окей. Ну нет мне же нужно снять зеркало)
После 5 мин

И так после покупки Мерсика я потихоньку привыкала к его габаритам, трудностям парковки, движению с заносом и прочим разным мелочам!

Первая неприятность которая с ним произошла было вот что…

При перегонке его из Новосиба в Москву не доехав 11 км до Владимира мы внезапно заглохли! Отъехав на ст

Друзья и подруги, у меня потекли стойки. Что делать куда? бежать? Сколько стоит все? Первый раз такая ситуация. Какие есть выходы решения как лучше? А как лучше не делать?

Вот жешь печалька

Всем привет!
Вообщем назрела очередная запись в бортовик, жаль что не очень позитивная правда.
Неделю назад поменял масло с фильтрами (топливный, воздушный и масляный) и крышку расширительного бачка. Покатался я неделю и в один прекрасный момент при переключении со 2 на 3, у меня провалилась педаль сцепления и машина заглохла.

Итак, несколько дней назад начал шалить двигатель. Симптомы заключаются в огромном провале при трогании с места вплоть до полной остановки двигателя и рывках при езде до открытия второй заслонки карбюратора. После её открытия рывки значительно уменьшаются но не пропадают до конца. Подребнее подкатом.

Вот и закончился мой отпуск … и за день до выхода на работу . он омрачился вестью о смерти бабушки жены … долго не раздумывая я отправился с роднёй за 1500 км проводить Анастасию Фёдоровну, хороший был человек, 2 месяца не до жила до своего 80-ти летия. Ну продолжим о грустном … Я прибыл в деревню и

Всем доброго времени суток!!
Ездил Я недавно в Тамовщину к своему другу на днюху...
Вот собстно что из этого получилось..
З.Ы. Заклинаю!! Выбирайте другую трассу!!

На самом деле, после покупки авто не все пошло по маслу. Буквально на 4ый день приключилась беда! Накануне покатался боком и на утро следующего дня на пустом месте коробка падает в аварийный режим. Это был удар ниже пояса, так как:
1) я верю в небесную канцелярию и до сих пор не могу понять логики.

В последнее время не переставала досаждать своим скрипом передняя ходовка. Именно что скрипом, а не стуком каким-то. Диагностика ничего путного не показывала, но посторонний звук просто наглел день ото дня. При более детальном обследовании в "альфаполиклинике" оказалось, что при установке в дилерско

Машина стала плохо реагировать на резкое нажатие педали акселератора