Сразу же после "шоу" ТиТька отправилась в АВТОКАТ для полной замены выхлопной системы под 3'' трубу.


(photo by iSlate)

Громкий выхлоп я не хотел, поэтому было решено поставить два резонатора для придания более благородного тембра звучания.

Я думаю многих заводит низкий басистый звук выхлопа. На такой звук прохожие невольно оборачиваются. Я не исключение, и мне так же хотелось чтоб моя машина обладала таким звуком.
Я очень не хотел что то кричащее и громкое, например как на Субару или Эвиках, все-таки Аккорд и послабже, да и образ у него совсем иной. Очень опасался "ведерного" звука как на "девятках". Хотел что-то не очень громкое с низким басом, и чтоб на холостых не было слышно. Все-таки в пробках устанешь от постоянного шума.
Остановился на банках Ulter, с внешним выходом 100мм и внутренней рассечкой, (это именно та деталь которая дает тот приятный рокот вместо громкого крика)
Вначале парни из сервиса сказали что может быть довольно тихо, и что возможно придется срезать резонаторы.
Слава богу срезать нечего не пришлось, звук получился именно тот, который я хотел и с первого раза.

PS. Спасибо ребятам из CityGlush, за работу и за теплую и гостеприимную обстановку в их сервисе.

Вчера выкладывал пост о своем новом выпуске...ЗДЕСЬ ПОСТ

под катом видео...

Вот в этом сезоне дошло дело и до замены выпуска...

Доброго времени суток.
Требовалась замена выпусного коллектора, потому как установлен старого образца… он не трескается! Но…НО! от него откручивается турбина… подтянул, проехал 2500 км и она опять болтается… болты не выдерживают темературного напряжения, тянутся…

Хочу немного порекламировать новую станцию обслуживания что расположена на Северо Востоке Столицы по адресу ул.Тайнинская д9.
Ранее уже говорил, показывал что строим станцию по обслуживанию, доработке автомобилей, хоть официального открытия еще не было но это не мешает ребятам каждый день принимать в работу автомобили которым требуется внимание специалистов.
Сегодня я уделю внимание специалисту по сварке, т.е человеку который способен сотворить красивые, работающие выхлопные системы, расчитать и собрать впускную систему на автомобили любых марок.

Наконец-то я решился на подвиг, который будут восхвалять наши внуки в балладах и элегиях. Я созрел на написание достаточно большого поста про мой авто,про то что с ним сделано и что будет сделано.

И снова здравствуйте! Этап номер два, перфоманс тюнинг ARS5
После того, как внешность автомобиля стала близка как никогда к RSке, настала очередь взбодрить ее и заставить передвигаться чуть шустрее сородичей. Благо мотор 3.0 тди позволял это сделать весьма бюджетно, а главное без серьезных вмешател

Я сам сдаю в этом году экзамены, после этого стало легче
Посмотрите, пока вам не исполнилось 40 лет!

Вчера поставил хороший выпуск! Паук 4-2-1 под калину, средняя часть с прямым резонатором, ну и конечно правильная баночка Supersprint Back Fire! Вроде получилось нормально и звучит приятно и не очень громко! Следующая стадия мозги и заслонка!

Доброго времени суток!

Буду краток. С наступившим новым годом!

Намедни немецкое тюнинг-ателье Hamann Motorsport, отдающее предпочтение в основном BMW или же Мерседес, анонсировало свой новый аэродинамический обвес для ретро-хетчбека Fiat 500