Сделал шумоизоляцию дверей, поменял колонки, поставил магнитолу а теперь обо всем этом по подробнее.

В данной комплектации стоит музыка аля Alpine. Звучание признаюсь достойное, но для установки автозвука штатная голова не подойдет по этому было принято решение ее заменить. к сожалению ни один и

Привет!
Как и обещал в продолжение поста

выкладываю результат проклейки передних дверей и тонировки передних стекол.

Позавчера сделал шумку своей Селики материалом под названием "Изолон".

остальное покат...!

Привет !

Привет друзья.Прошло 17500 на моём "Крутыше" решил немного рассказать о нём и о новинках)))Как говорят Полёт проходит нормально)),меняю масло,и колодки))) есть конечно свои минусы,но они легко исправляются!)
Теперь о новинках: Недели две назад закупились с Ромиком шумкой и поехали клеить,фото не выкладываю,т.к всё стандартно. Клеили 4двери,стойки и багажник..,после чего на следующий день решили ставить музыку )))Проложили провода как надо, закрепили в бардачёк однодиновую Пионерку)т.к центральную консоль уродывать смысла никакого!И родную то,слушать невозмож

Каждый из нас когда либо задумывался об улучшении комфортабельности своего автомобиля.
Добиться этого можно разными путями,и наиболее востребованный это проклеивание кузова автомобиля шумоизоляционными материалами.
На нашей практике часто встречается допуск ошибок, люди считают процедурой поклейки очень легкой, но ошибка стоит иногда денег, причем Ваших.
Давайте сегодня пообщаемся на тему шумоизоляции, а так же наглядно покажем Вам машины, которые были сделаны на этой неделе нашими мастерами.

Фиат 500 многих привлекает своим неповторимым дизайном, компактностью и удобством езды по пробкам в мегаполисе.

Магнитола JVC R402E

Всем привет:)

Наверное уже все знают, что практически у всех японцев проблемы с шумкой. Так вот, в лансере её вообще практически нету. Както сняв крышу, я был удивлён, что там пустота между обивкой крыши и металлом! Раньше особо не придавал значения этому, но сейчас всётаки решил заняться, пока е

В последнее время появилось много вопросов по поводу Шумоизоляции, поскольку в моем пыжике у меня с ней проблемы... Отвечая на свои вопросы решил поделиться ответами с вами.

Вся информация подкатом)

Для полноты картины, все же требуется саб и хорошая шумоизоляция авто. Да да, речь пойдет про акустику данного автомобиля. Желание иметь саб — думаю есть не только у меня, много кто хочет и много у кого его еще нет.
1.
Шумоизоляция задней полки. Купив шумку, разобрав заднюю часть авто, приступил к шумоизоляции.
Особо описывать нечего, процедура вполне стандартна. А вот эффект хоть и небольшой, а чувствуется. К тому же была найдена причина скрипа/стука задней полки. Соответственно устранили) Звучание динамиков стало более насыщенным и полным. Чего так сказать и требовалось.
Материал: ШумOff — М2 и П4 (ушло 4 листа М2 и 1,5-2 листа П4)




2.
Второе, что требовалось — это саб. Решено было купить голый динамик и установить в закрытый короб собственного производства. Почему закрытый?! Т.к. Самый простой вариант исполнения. Рассчитав и подсчитав объемы для 30 см динамика приступили к его изготовлению.
Для короба использовались листы ДСП (2-2,5 см). Между собой скрепляли на жидкие гвозди в сочетании с саморезами (3 шт на сторону). После сборки короба, до установки последнего листа (крышки), 3 стороны изнутри были оклеены виброизоляцией ШумOff М2, плюс ко всему стыки сторон промазали силиконовым герметиком. Надежность крепления и герметичности — обеспечены безусловно.

В принципе все готово, отверстие под колонку решили сделать при установке. Осталось также подровнять стыки и обшить снаружи карпетом. Работа за малым, так что в скором времени следует логическое завершение)
Объем для короба рассчитанный программой JBL SpeakerShop равен 37L, для сабвуфера Pioneer TS-W309
Размеры 450/350/350 мм.

Как многие заметили, я стал реже выкладывать тут какие либо работы, и причина тому, банальная не хватка времени.
На данный момент так называемый "сезон" распорядился не щадя нас, около 40 автомобилей в работе, и кол-во не уменьшается по причине спроса на услуги.
Но это отдельный разговор, который продолжу у себя на сайте и личной странице вконтакте, а сегодня поделюсь с Вами Хондой Аккорд 9-го поколения, которую полностью одели в пленку.

Шумка, началась с колесных арок, и плавно перешла к багажнику. ) Шумили, STPшкой М2 (мягкая). Сверху кинули еще слой сплена. Получилось, очень даже ничего… На багажник ушло, десять листов STP, и два листа сплена. Отдал задние фонари с катафотами в покраску! Трудностей, с вышелкиванием катафот, думаю, не возникнет ни у кого! И почему, Чехи сразу это все не могли на заводе сделать?! )
Закончили шумку пола, отшумили весь пластик (всех стоек). На пол, использовался STP М1 (мягкий), ну и, конечно же, сплен. Также, закатали наглухо крышу, bimast bomb (жесткая).
Впереди, замена штатной акустики, шумка дверей. Круто, да?! )
В общем, постройка авто завершена … Отшумили, ВСЕ..!
О музыке, могу сказать, что это Hertz и Morel.

Назвать автомобиль не похожим на собратьев уникальным, легко.
Тем более, когда за автомобиль берутся от и до, обращаюсь к нам в компанию.
Чем же привлекает к себе внимание моя компания, какие преимущества, да и что же было сделано по Ситроену С4 купэ, сегодня расскажу в подробностях.